2016年准备购车，看了半年，参考了许多品牌的车型，年底，本着支持国产、经济实用的原则，趁着580配备了ESP，就入手了一台手动豪华型的。选择风光580的原因是：风光580外观比较时尚大气，配备比较多，价格也实惠，性价比较高，加上朴素的爱国情怀，希望支持国产，想着风光580可能跟哈弗H6也差不多少吧，就做小白鼠，买了一辆。车子用了三年了，我现在都不好意思向别人介绍我的车子了，小毛病不少，总结东风风光580问题如下：

一、质量问题

1、电池问题，停三四天没电，去年换了一个65A的，今年10月又没电了，叫的救援搭电；

2、前减震异响，今年换了一副，目前还好；

3、喇叭按不响，要用很大的力按才响；

4、行李架盖板（4个）全部脱皮，影响形象，售后说是两年才包换，我忍了，不换了，无所谓好不好看吧；

5、后门的限位器不好，热天开门时咯吱咯吱的响，好像那种农用车开门声，向售后服务站反映过几次，还没有给我换成；

6、发动机烧机油，加好的机油，下次保养少了许多；

7、目前的最大的问题是：左后门的门槛居然锈穿了，才三年的车，门槛就锈穿了一个洞！东风，你这是用什么做的车子啊，难道是一张纸这么薄的铁皮吗？而且，15日我到长沙兆康去修理，售后的说，我没有在4S店按时保养（半年或1万仅是），不给我修理！我一直都是在东风的服务站做保养，只是有时公里数没到，就没去做保养，为毛找个这样的借口就把我打发了？我按不按时，影响的也只是发动机吧？这跟车架、车梁有个毛关系？纯粹是不想给我保修，霸王条款！！！还七年15万公里，从这次我绝对不会相信风光的所谓七年15万公里保修了！就是一个坑，一个借口！！！还客户信赖奖，真不知道是怎么评上的？要我说，是最不信赖奖才对！！！

二、服务问题

1、撤点问题。从2018年开始，撤了许多服务点和4S店，导致现在维修保养最近的是到跨省到江西萍乡40多公里，里面不像一个维修保养点的样子，本省的要到攸县（近90公里）或长沙（100公里），到长沙来回一趟要200块钱，导致现在维修保养的成本激增，将使用成本转嫁到消费者，已买车的车主身上。

2、服务中心态度不好，在长沙反映问题，从100多公里跑过来，一杯茶都没有，一点也不热情。

3、推卸责任，明明是车子的钢板有问题，是质量问题，说是没有按时保养，不给保修。

三、品牌问题

东风风光只顾着推出新车型，又是580，又是560，又是580pro,又是ix5,又是ix7，只想着拓宽名气、产量，不想着如何维护好老客户，结果贪多嚼不烂，质量没保证，销量越来越低，现在每月在几千台之间徘徊！

爱国产车，希望东风造好爱国车！不要让我们一而再，再而三地失望！

我的一年发动机螺丝生锈，我真是服了

哎！今天我也看了一下，后门盖下面排水口上面一点也有4个地方生锈，有一个点已经穿了