2019年8月29日喜提风光580： 

     新车行驶12公里时发动机、变速箱、防滑系统、电子驻车故障灯亮，发动机限速在20公里左右，8月30日上午4S服务站维修半天后故障码消除。行驶117公里时，发动机故障灯亮、胎压监测系统失灵。行驶274公里时，发动机、变速箱、防滑系统、电子驻车、胎压监测、上坡辅助系统故障灯亮，发动机限速在20公里左右，出现严重安全性能故障；9月3日4S维修服务站检查维修后故障码消除。经过2次维修后9月13日745公里时发动机、变速箱、防滑系统、电子驻车、胎压监测、上坡辅助系统故障灯第3次出现故障，发动机限速在20公里左右，出现严重安全性能故障；多次启动熄火后故障码自动消除。9月14日发动机故障灯亮。9月16日786公里时变速箱、防滑系统、电子驻车、上坡辅助系统故障灯亮，发动机限速在20公里左右。812公里在东风小康浙江义乌维修站时发动机变速箱、防滑系统、电子驻车、上坡辅助系统故障灯亮，发动机限速20码左右。

     行驶里程不到2000公里，故障码多次出现，发动机多次突然限速在20公里左右，多次差点被追尾！！！出现严重安全性能故障！！！ 

     现行驶总里程4000公里，故障码又多次亮，又多次出现严重安全性能故障！！！提新车第一天，汽车发生故障时当即向经销商及厂家提出退换车诉求，被厂家及经销商拒绝；严重安全性能故障经多次维修后又反复出现，

     9月15日向厂家及经销商提交书面退车诉求申请后多次催问，迟迟未获同意。9月26后投诉至12315，经12315工作人员与厂家技术人员交流沟通，认定该故障为严重安全性能故障，根据浙江省实施{消费者权益保护法}办法：生产者和经营者承担退货责任的，应当一次性退清货款，不得收取折旧费之规定，要求全额退款诉求合理合法。产品使用造成损失的应合理赔偿。

    承诺9月底厂家会派代表前来处理退车事宜，未见代表踪影。10月13日再次提交退车诉求，直至11月12日厂家代表才来。双方沟通后厂家代表承诺3天内答复退车及补偿损失诉求，经多次催问，第5天才口头回复同意退车及补偿一点点损失。

     厂家一次又一次的要求本人编辑文字提交书面述求，而厂家回复一次同意退车及补偿损失的书面文字答复的勇气也没有，直接办理退车和补偿损失手续，至今未有结果，还在上报签字审批中····。 

    相信东风小康是一个有责任 讲诚信 勇于担当的企业，领导是有责任有担当的领导人。出了质量问题一直拖着不是解决问题的办法！

我的车也是这样，鉴定结果是变速箱技术缺陷无解，只能退掉了，有鉴定报告，请电话联系我

严重安全技术缺陷，无解，只能联合公诉要求退货退款，赔偿损失。

现正组织联合维权，需10人，请联系我