东风专汽是东风专用汽车有限公司的简称，也称44厂，东风专用汽车有限公司是东风商用车有限公司属下的全资子公司，东风专汽是为东风商用车公司整车东风天龙、东风天锦配套生产制造车厢的企业，东风专汽做为一家企业也在做品牌的建设，现在就以东风专汽为例讨论：品牌建设，企业诚信。因为东风专汽在面对市场出现该厂生产制造的产品质量问题时拒绝承担责任，致使用户经济着受损害并继续扩大范围。

    当我们讨论品牌建设的时候，很难想象一个不讲诚信的企业能够建设一个具有良好商誉的著名品牌，对于这一点恐怕没有人会怀疑。由此说明，不论对哪个行业而言，品牌建设实际上就是公信力形成的过程。如果品牌的拥有者不能恪守诚信的商业道德并持之以恒，品牌建设自然就是一句空话，对卡车企业来说也不例外，对国有的卡车企业更是不能例外。

    当今天我们讨论这个问题的时候，也许有人会不赞同，其理由是这个问题是不用讨论的，是肯定的。然而笔者以为这个问题值得深讨，因为至今在中国卡车品牌企业的品牌建设过程中，对品牌建设和品牌诚信两者的关系仍旧存在明显的误区，因此我的观点是中国卡车企业的公信力尚待加强。

    例如目前的卡车企业之间，同样的卡车产品，实际上在材料选择上可能存在很大的差异，特别是在隐蔽部分区别更大。这样一来即使外表看起来很相近，其内在强度却完全不同，成本自然也相差很大。遗憾的是用户却很难发现这些隐蔽的区别，除非遇到突发事故时才能显现出来。由于卡车的这种内在品质差异需要一个很长的时间过程才能被用户逐渐认识到，因此随着卡车市场竞争的成本压力不断增大，迫使许多卡车企业开始降低内在质量而求得生存，一些厂家的卡车产品在交通事故中一碰就散架子了，其安全性实在是与他们自己的广告介绍不相符合，恐怕就是这种做法的直接后果。

    其次卡车产品售出后，许多企业不能向用户兑现售前的承若，例如配件、服务等等，常常是用户抱怨的热点话语，很多卡车企业在广告宣传中说的天花乱坠，简单地以为只要用尽溢美之词就可以提高自身品牌形象，情愿花大把的纹银用于新闻炒作，而没有认真踏实地实地完善产品、质量保证体系和售后服务等基础工作，这种做法实际上是在为自己的品牌拆台。

    可以举出的事例还有许多，显然这些问题的普遍存在，与卡车品牌建设的要求是相互矛盾的。因此这也说明在卡车品牌建设的过程中，对维护企业公信力在品牌建设过程中重要性尚缺乏充分的认识，这种认识不仅关乎某个领导，也关乎这个品牌的经营团队整体认识的水平，如果某个企业对此熟视无睹，那么几乎可以肯定公信力在这里是缺失的，用户一旦购买到这家企业的产品，其后果自然不难预料。

    虽然近几年我国卡车的技术标准在不断提高，但是在隐蔽结构方面的质量要求和控制手段仍然有待改进，对于这些标准的执行、检测和监督环节仍然松弛，从而给劣质产品流入市场造成漏洞。所以目前卡车的产品质量，特别是卡车的隐蔽质量，很大程度上需要依靠企业自身加以完善，因此企业的诚信度愈显重要。由于企业之间对诚信度的认识存在差距，所以产品的内在质量实际差别也会很大，而这种差别也会造成的成本明显差异，所以用户选购卡车时切不可为眼前小利而忽视关乎自身安全的质量大计，认准诚信的品牌是维护自身利益的重要环节。

    纵观当今所有著名品牌的成长历史，也无一不是从长期坚持产品的优异质量一路走来的，因此卡车品牌的建设也同样会遵循这一过程。随着卡车市场竞争的深入，以及卡车企业内部管理水平的不同，卡车的内在性质量和服务性差异正在逐渐扩大，因此必然成为当前卡车品牌之间差异的主要标志。事实证明品牌并不能代表好的产品。但诚信品牌必须基于好产品，因此企业如果在竞争中为追求利益而短缺了诚信的意识，那么品牌建设也只能成为口号式的空话。

    诚信，是卡车企业成功的基础，同样也是企业持续发展的基础，更是用户信赖的基础。

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