在之前的长春车展上，如果去到北汽展台，就会看到两台被对半切割的绅宝和萨博，北汽此举用意自然很明显。

    不过我认为绅宝虽源于萨博，但北汽将绅宝与萨博绑的过紧。绅宝这一名称是北汽直接采用萨博进入香港市场所用的中文名，主要的宣传卖点“陆上飞行秀”也是聘用原萨博陆上飞行秀的原班人马，再加上长春车展这种切割对比，北汽似乎要以赤裸裸的方式向市场证明绅宝是萨博的直接传承，或者说只是萨博换了个马甲而已。

    北汽将绅宝几乎完全囿于萨博，这种负担或许会成为未来品牌拓展的最大障碍。再加上萨博影响力本已式微，消费者不买账的话，北汽到时该如何解释自己的品牌基因究竟是何出处？这是埋下的隐患之一。

    面对市场竞争极为激烈的中型车市场，蹒跚起步的绅宝究竟该往何处去？

    由于成长路径基本一致，上汽荣威是绅宝目前可供参考的成功模板之一，北汽董事长徐和谊在不同场合也表达了类似观点。

    其实，从所收购的资产看，北汽所购萨博的整车平台，发动机和变速箱的技术知识产权要比上汽收购的原MG罗孚25、75两个车型、全系列发动机知识产权的含金量更高。上汽荣威初期在动力系统方面其实并无太多亮点，今年5月初刚上市全新荣威550所搭载的Dual- Core智能电控换挡控制系统的TST6速油冷双离合变速器（DCT）才算有所突破。而且，通过对萨博的整车和动力总成知识产权的转移，北汽获得的是萨博整车开发体系，更是得到了其中的“know-how”（ 技术诀窍）。

    时下北汽所面临的最直接的问题是让消费者相信新的绅宝品牌并愿意花钱尝试购买，它要讲好故事，并建好渠道。而这一切，和荣威起步时一样，都要考虑投入的产出比。

    讲故事是北汽可以向荣威学习的。上汽荣威550一出来所打造的“D5全时数字轿车”，并以“科技”和“时尚”为支点强化这一概念营销，使得550在一开始便确定了自己的产品形象，以及明确要切入的细分人群。荣威350则被打造成搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”，与550有衔接，但又独辟蹊径，在精准抓住潜在用户需求的同时，以全新概念强化产品的认知度。再通过一系列线上线下的宣传推广，将概念营销玩的淋漓尽致。

    此外，荣威W5通过“丈量边关”打造W5的文化内涵和“硬汉”形象，荣威全系则主要通过英伦定位这样的品位营销要对其他自主品牌进行区隔，满足了它所在的定位人群，注重性价比，喜欢高科技，同时更爱面子的消费心理。当然，这些营销手法不是上汽成功营销的全部，渠道网络建设，4S店人员扎实的培训和管理等都是不可或缺的基础要件。

    消费者的精确定位也是考验北汽的关键，这是营销能力的测试，至少在过去几年里，北汽在这方面乏善可陈。它让北京现代的李峰和刘宇搭档，也是为了提升销售实力。

    上汽宣传荣威，把其定位成是上汽创建的国际化自主品牌。强调这款车是集成世界资源打造出来的，采用了当今世界汽车工业的许多最新成果。北汽则需要从萨博提炼出更多的内涵，而不是局限于萨博，使其成为来品牌拓展的障碍。

    绅宝的品牌口号是“为性能执着”，但中高端市场是不是真的最看重性能这一项？绅宝所定位的中高端市场的消费需求，整体是偏向中庸，更看重操控性和驾驶的舒适性，对“性能”这一品牌诉求过于强调，有可能会缩窄绅宝的用户群。

    绅宝的目标人群定位是“理性进取的社会中坚层”。他们凭借专业、实力奋斗，为事业成功、家庭幸福努力坚持，认真赚钱认真花钱，是推动社会进步、城市发展的动力。高性能座驾是他们进取旅程中的助力，是对他们踏实执着精神的肯定，他们值得拥有一辆高性能的好车。

    这其实是个红海策略，目前多数中高端定位的车型都是定位这一人群，绅宝还需把目标受众做一个明显的区隔，比如荣威550刚上市瞄准70后，现在80后消费群体崛起后，荣威550就只做80后市场，定位很坚决明确。

北京汽车绅宝为何这样强硬？求解？北京汽车绅宝x55-400热线称：“因汽车质量问题，给购车人造成的损失均不赔付，与其他汽车品牌不同，仅按照自己的规章走！不管行业内其他汽车品牌如何做！”购买新车未出70天（实际问题出现在60天内，检测时间超了！）出现变速器问题，北京汽车厂家400称仅负责更换，购买人所造成的一切损失不管！车辆变速器出现问题在2017年6月底！2017年7月10号，到大同博和4s进行检测，并承认是质量问题，免费更换变速器。由于在北京鹏元购买，鹏元店长及销售人员微信转账500作为致歉，让我一切问题和大同博和进行沟通，其工作人员强调和北京鹏元无任何关系（购车店面）多次400沟通无果，大同鹏元7-11日沟通修车并申请理赔（以保养次数为兑现），之后回电提出修车具体方案。长时间不回电话，拨打手机及座机均无人接听。向400多次拨打电话无任何结果，并声称：只负责车辆修理，因新车质量问题造成损失不予以佩服！12日向车库实验室投诉，对方于2017年7月12回电、回电方为大同博和，对方为售后！其称：要求先修理再谈赔偿问题，此方案我拒接！后沟通，对方承诺当天给最终解决方案，申请保养等作为赔偿，但，至......