发现后轮悬架塌陷，后轮轮眉间隙比前轮小了2厘米左右，找到一家销售店去看了新车的间隙，前后都一致。随致电特斯拉400电话，说明问题，被引导至售后服务，很快到上海维修查看，一顿折腾后给与答复正常，避而不谈塌陷问题。因为服务人员态度都好，也不想难为他们。2026年五月份再次预约售后，到另一家店，得到答复是塌陷，需要大区同意更换配件，得到答复大区不同意更换配件。终于明白实际上这是出厂就有的缺陷，因为我平时不满座跑，所以塌陷在我第一次满座后就出现了，如果我提车当天满员跑，那么当天后轮就会塌陷。特斯拉这种做法是一种欺诈的行为。

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视。

不知道售后有没有积极的处理态度，态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题，难道真的是通病吗？还好当初没有买这款车。

后轮悬架塌陷是严重安全缺陷，与近期其他车主反馈高度相似，说明存在批次风险。希望厂家主动召回检修，车主应立即停驶并联系售后，安全第一。