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收割老车主?布加迪原厂复原计划 让经典威龙迎来现代化新生

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发表于 2026-09-02 09:28

二十多年前,Veyron威龙的问世改写了超跑行业的格局。如今这款传奇车型,在布加迪LaMaisonPurSang纯血之家项目的操刀下,完成了一次特殊的重生车家号。这台车出自威龙450台量产阵容之中,布加迪没有简单将它恢复出厂状态,而是联动车主,为这台老超跑注入现代基因。

外观是本次改造的重头戏。车辆采用原厂当年并未提供的撞色方案,Tourbillon专属的伦勃朗红,搭配Chiron标志性汽油蓝,碰撞出强烈的视觉张力。经典Machiavelli轮毂尺寸放大,适配新一代轮胎规格,姿态更为现代。全车各处进气口更换立体3D网格饰件,细节精致度大幅提升,改动克制,没有破坏威龙原本的车身轮廓。

内饰同样经过精细焕新。木兰白真皮包裹座椅,方向盘、换挡机构点缀莫卡辛色手工缝线。两座之间镶嵌“威龙二十周年”专属纪念徽章,中控换上源自高级制表工艺的日内瓦海岸纹理饰板,还能规避亮面材质容易沾染指纹的痛点。值得一提的是,布加迪拒绝盲目加装大屏,最大程度保留原车中控台的经典架构,守住时代韵味。

纯血之家部门自2020年成立,既可以原汁原味复原老车,也可承接这类高难度定制改造。改造的底线,是保留车辆本身的内核,现代化升级绝不抹杀经典身份。官方并未公布这台孤品的改装造价,可想而知成本高不可攀。

布加迪此举,并非简单翻新一台老车。它用恰到好处的改良证明,二十年前的威龙设计,放到当下依旧魅力十足。即便威龙早已停产被后续车型接替,但属于它的传奇,依旧被品牌用心延续。

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发表于 2026-09-02 09:48

有点意思

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发表于 2026-09-02 09:51

真帅气啊

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发表于 2026-09-02 09:59

反正我也买不起啊

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发表于 2026-09-02 10:27

在保留原汁原味w16机械架构的前提下,融合chiron与tourbillon的现代设计元素,完成了一次克制的现代化重塑

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发表于 2026-09-02 12:30

真帅啊

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发表于 2026-09-03 08:26

太帅了