家人们，在保时捷改装圈里，Gemballa这个名字基本就是“狠活”的代名词。继Marsien之后，Marc Philipp Gemballa又带来了全新Marsien GT。这次不玩越野了，而是直接把目标锁定在铺装公路，做一台真正意义上的豪华高性能GT跑车。

这台车的基础还是大家熟悉的保时捷992 Turbo/Turbo S，但看到成品之后，你很难再把它简单理解成一台“改装版911”。因为从车身到动力，再到底盘，Marsien GT几乎相当于重新造了一遍。整车累计使用约1500个定制零部件，并大量采用碳纤维材料，甚至连动力系统都经过RUF重新调校，可以说除了保留911的机械底子，其他地方基本都被Gemballa玩出了自己的味道。

外观更是彻底推倒重来。Marsien GT采用了一整套全新车身，超过100片独立碳纤维部件共同组成车身，从车身覆盖件、导风通道，到后视镜、轮拱内衬，再到从A柱一路延伸至尾翼的后部总成，几乎你能看到的地方都经过重新设计。

而且这次Gemballa并不是单纯为了“长得凶”去堆空气动力学套件，而是希望让这台车真正具备GT车型的长途巡航能力，同时又保留超跑级别的性能表现。简单来说，就是既能陪你跑长途，又能在你想认真踩一脚油门的时候，瞬间变成一台性能怪兽。

当然，这种车最重要的其实不是性能，而是稀有。

Marsien GT全球只限量30台，并于2026年8月13日在圆石滩优雅竞赛上正式首发，首批客户车辆预计要到2027年末才能完成交付。对于普通消费者来说，这台车基本属于“看看就好”的存在，但对于真正的顶级玩家来说，它的吸引力恰恰就在于数量少、定制程度高，而且每一台车背后都有大量手工和工程投入。

这车帅啊~