家人们，还记得去年Tedson Motors发布的那台Etna吗？当时这台车一亮相就把价格门槛拉到了682万元起，而且全球只限量77台。如今一年多过去，Tedson Motors终于公布了首台客户定制版Etna的最新进展，预计将在今年秋季正式交付。

不过先说清楚，Etna严格来说并不是一台从零开始研发的新车，更像是一次“超级深度改造”。因为它的基础其实就是兰博基尼初代Gallardo。

初代Gallardo大家应该都不陌生，2003年至2013年间生产，全球累计销量超过1.4万辆，也是兰博基尼历史上非常成功的一款车型。只不过20多年过去了，放到今天来看，早期Gallardo的设计、内饰以及机械素质多少会显得有些“年代感”。于是Tedson Motors就盯上了这个机会：既然经典老车舍不得卖，那干脆给它来一次彻底升级。

但问题来了，想买Etna，你还不能直接买现成的车，而是得先准备一台初代Gallardo，然后把车交给Tedson Motors进行改造。

改装费用也相当夸张，基础改造就要72万欧元，约合人民币564万元。如果你还有其他个性化定制需求，那还得继续往上加钱。按照目前的价格来看，一台初代Gallardo在欧洲起售价约为15万欧元，折合人民币约118万元。这样算下来，想要拥有一台Etna，至少得准备87万欧元，约合人民币682万元。

看到这里是不是觉得有点离谱？但你还真不能简单用“贵”来形容，因为这东西压根就不是走量的。

Tedson Motors全球只接受77台Etna的改造订单，名额一旦全部用完，哪怕你愿意多掏一倍的钱，人家也不会再接单。更夸张的是，每一台Etna从进厂到完成改造，整个周期都要12个月，有钱都不一定买的到。

这台爆改的兰博尼基确实不一般，够帅