我这台车买来才七个月、正常跑了三万公里，全程柏油路面、没出过事故也没私自改装。一万公里时后减震弹簧就塌了，换了一次。现在售后检测说四轮定位数据严重偏差，直接把两条轮胎磨到钢丝都露出来了，高速上就是个定时炸弹。我反复打厂家客服，结果他们只把问题踢给线下门店，还直接驳回了轮胎质保申请，明摆着在甩锅推责。

厂家应当迅速采取行动，进行深入的技术排查和改进，为车主提供满意的处理结果，恢复消费者对品牌的信心。

这可能是这款车的通病。我在车库实验室上也看到有关这款车相同问题的投诉，但厂家至今仍未解决。

特斯拉model y l轮胎内侧偏磨严重说明底盘悬挂几何或四轮定位存在偏差，轮胎偏磨会缩短轮胎寿命影响行驶稳定性希望特斯拉为车主检修底盘悬挂调整四轮定位参数解决偏磨问题。