老哥们，近两年的古董车 Restomod（老车新改）圈子简直是神仙打架，尤其是针对奔驰历史上最经典的“小S级”——W201 190E 这个经典 IP。前有带正统 AMG 基因的 HWA 搞出了售价近 80 万美元的 HWA EVO，这不，来自意大利的定制新秀 Vespera Automobili 也带着他们的终极大杀器 Iride Evo 5 杀出来了！

如果说 HWA 走的是正统赛道血脉复刻，那 Vespera 就是纯粹在把 90 年代 DTM 传奇 190E 2.5-16 Evo II 当成超级跑车在降维打击。

这台名为 Iride Evo 5 的怪兽在外观上延续了原厂经典的硕大大尾翼和宽体姿态，但全车外壳已经换成了轻量化的全碳纤维件，整车宽度甚至比原厂暴增了近 20 厘米（约 7.9 英寸）！ 宽体下塞进了 OZ Racing 金色轮毂，搭配全 LED 大灯，整台车的战斗气场直接拉满。

机舱里的戏码更猛。Vespera 没有用现代的大排量 V8，而是选择了非常对味的 80 年代奔驰老骨干——M103 直列六缸发动机。 团队将这颗原本在 W124 300E 上只有 177 匹马力的 3.0L 发动机进行了全套锻造强化，并挂上了一颗硕大的涡轮增压器，直接压榨出了惊人的 765 匹马力和 910 牛·米的炸裂数据！

搭配 6 速紧密齿比手动变速箱、后轮驱动以及机械限滑差速器（LSD），这台重约 1450 公斤的碳纤维怪兽 0-100km/h 加速仅需 3.4 秒，极速直奔 300km/h（186 mph）！ 参数上几乎全面碾压了 500 匹马力的 HWA EVO。

座舱方面虽然还在做最后的细节完善，但官方承诺将大量运用军工级耐磨材料、碳纤维以及高规格定制皮革，并且杜绝浮夸的大屏幕，只保留纯粹的机械质感与按键触感。

老哥们，一边是带着 AMG 创始人家系血统、卖七八十万美元的 HWA EVO，另一边是马力直接拉到 765 匹、全碳手波的意大利风味 Iride Evo 5，如果预算不是问题，你们会选德国正统赛道血脉，还是这台力飞砖的意大利爆改黑科技？咱们评论区直接开唠！

iride evo 5是一款基于梅赛德斯190 evo ii打造的意大利高性能改装车，以碳纤维宽体设计和765马力涡轮增压发动机为核心卖点