各位揽境车友们好，今天不聊空间，不聊动力，来聊聊我和一汽大众、固特异两家巨头联合上演的一场“精彩赛事”。本人2023年9月提的揽境佳境版Pro，落地两年多点，里程刚过3万3。按理说还在整车3年/10万公里包修期内，结果原厂配的这套固特异轮胎（批次1923），给我好好上了一课——什么叫“专业推诿，配合默契”。第一回合：4S店“假动作”今年5月，里程不到3万，我去授权4S店保养，特意嘱咐查轮胎。师傅看完信誓旦旦：“胎侧裂纹正常，沟槽没事，放心开！”好，我信了。结果呢？这就是一个标准的“假动作”。第二回合：固特异“回传失误”这几天准备跑长途，我自己趴车底一看，好家伙！三条轮胎沟槽全是纵向贯穿裂痕（一条已自行更换），密密麻麻，这要是上了高速，后果不堪设想。回头找4S店，剧本变了。店里先是说“正常老化”，后来私下透露：“韩泰胎这种情况都赔，固特异这牌子难搞，厂家不批。”更有意思的是质保口径：4S店说保半年，固特异400电话说保5年。这一脚“回传球”，直接把皮球踢到了场边，谁都不接。第三回合：厂家“禁区手球”7月14日，高潮来了。固特异在不通知我、我不在场的情况下，靠照片单方面出具了检测报告：定性为“自然老化”。这不就是禁区内的“手球”吗？自己当裁判，自己判罚，既当运动员又当裁判员，这自检报告有何公信力可言？完全是毫无法律效力的“自证清白”！第四回合：无视安全的“乌龙球”最让我心寒的是，4S店销售在明知沟槽开裂的情况下，居然跟我说“绝对没问题，放心开长途”。这话听着就像往自家球门里踢“乌龙球”，拿消费者的生命当儿戏？赛后分析：据我了解，批次1923的固特异轮胎，不少揽境车友都遇到了一模一样的沟槽纵向开裂。这不是个案，这是典型的批量性质量缺陷！然而，一汽大众作为整车厂，只想做“观众”；固特异作为供应商，只想做“VAR回放”（还只挑对自己有利的看）。我的诉求很简单：1.别再踢了！请两队停止互甩锅，共同委托第三方权威机构鉴定，我全程盯着，看看这“世界级脚法”能不能经得起检验。2.既然是1923批次的通病，请依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，启动批量召回，给所有揽境车主换个能安心跑高速的轮胎！3.请懂车帝、车库实验室（一并发文投诉）及各位有同样遭遇的车友联系我，这“世界杯”我们不陪他们踢了，咱们抱团维权，集体投诉，必要时刻法庭见（本人时间、精力都允许）！总结：买揽境是图个踏实，没想到配套的是这种“踢皮球”专用胎。一汽大众和固特异，你们这配合不去踢世界杯真是可惜了！希望广大车友引以为戒，检查好自己的轮胎，别等出了事才后悔。

看可以插卡

两岁了，老气横秋的轮胎

1923，4s说过了三年了，俺车23年9月买的，发票需要再上传

这是正常现象

这是拆下来的轮胎，更触目惊心，整体纵向开裂