铃木经典轻型敞篷跑车Cappuccino（卡布奇诺）的复活计划已通过丰田、大发、铃木三方合作推进，预计将于2027年前后正式发布，定位或从初代轻型车（Kei Car）升级为更大尺寸的乘用车，但仍保留轻量化与驾驶乐趣的核心特性。

该车预计采用三方合作模式，丰田提供发动机技术（GR系列1.3T三缸引擎），大发贡献平台与轻量化经验，铃木负责设计整合，共同开发Cappuccino及其兄弟车型（大发Copen、丰田S-FR）。综合多方信息，全球首发预计在2027年。

该车长度或将增至约4000mm，车宽在1700-1730mm之间，轴距为2480mm，车重约1100kg。

当前轻型敞篷跑车市场仅大发Copen在售，若新Cappuccino保留后驱布局，将成为唯一后驱轻型敞篷跑车，主打亲民价格与低养护成本。竞争对手剑指马自达MX-5，但尺寸更小、价格更低，差异化竞争驾驶乐趣与经济性。

该车在社交平台热议高涨，车迷期待“轻车圈复兴”，尤其关注是否延续初代FR布局与电动敞篷等配置。

铃木Cappuccino复活计划以三方合作为核心，坚持后驱布局与敞篷设计，有望成为细分市场独树一帜的驾驶者之车，预计2027年揭晓最终答案。