家人们，如果你觉得现在的超跑越来越像“移动电脑”，各种电子系统比驾驶技术还重要，那这台刚刚亮相的新车，可能会让你眼前一亮。

它叫Nichols N1A，一款彻头彻尾以驾驶者为核心打造的跑车。

从概念构想到最终量产，N1A足足用了四年多时间。对于一家小众品牌来说，能把原型车真正变成量产车，本身就是件不容易的事。而更难得的是，它并没有随波逐流拥抱电动化，而是坚持采用大排量自然吸气V8发动机，用最纯粹的方式诠释驾驶乐趣。

N1A背后的灵魂人物，是英国传奇工程师史蒂夫·尼科尔斯（Steve Nichols）。这个名字对于普通车迷或许有些陌生，但在F1历史上却相当有分量。他曾深度参与迈凯伦MP4/1、MP4/3以及传奇的MP4/4赛车研发工作，后者更是在1988赛季创造了近乎统治级的表现。

外观设计同样充满赛车味道。整车采用开放式座舱布局，低矮宽大的车身比例让人瞬间联想到上世纪经典耐力赛车。为了实现极致轻量化，车辆采用铝合金与碳纤维结合打造底盘结构，车身覆盖件则全部由碳纤维制成。

最终，整备质量被控制在2000磅以内，约合900kg。

如果还嫌不够刺激，那么还有终极版本可选。

这台车搭载经典的7.0L LS7自然吸气V8发动机，最大功率提升至700马力，峰值扭矩达到813N·m。没有混动系统，没有电机辅助，也没有复杂的能量管理逻辑，只有最原始、最直接的V8轰鸣。

这种组合，在如今的汽车市场已经越来越稀有了。

值得一提的是，N1A将由英国RML集团负责生产。很多人对这家公司并不陌生，他们最早是一支成立于上世纪80年代的赛车队，如今则活跃于高性能车型开发和限量超跑制造领域，近年来还推出过基于保时捷911打造的高性能跑车项目。

当然，这样的车注定不会便宜。

标准版N1A起售价45万英镑，约合人民币403万元。而首批限量15辆的Icon 88特别版起售价则达到50万英镑，约合人民币448万元。