积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

菲亚特600 Multipla (1956-1967):史上首款迷你面包车

点击0|回复0

发表于 2026-06-18 09:30

在当今的汽车界,提到大型轿车、厢式车或所谓的“单体式”车型时,许多人会想到雷诺Espace或大众Sharan。然而,这一车型类别的起源可以追溯到很久以前。菲亚特600 Multipla被认为是意大利战后时期最独特且最具影响力的车型概念之一。

Multipla?大多数人可能会想到1999年那款外观颇具争议的厢式车。但它的名字来源如今已迎来70岁生日。菲亚特600 Multipla于1956年在布鲁塞尔车展上首次亮相。它以完全新颖的车身造型令人惊叹,并凭借异常宽敞的内部空间,立即在紧凑型家庭用车和商用车领域树立了新标杆。

这款具有开创性的车型在技术上基于经典的菲亚特600,其历史可追溯至1955年。凭借这款由设计师丹特·贾科萨开发的紧凑型轿车,菲亚特有力地推动了意大利的汽车普及化进程。就在Multipla车型发布前不久,600车型还引起了巨大轰动,因为它在从罗马到加尔各答的长途行驶中,仅用11天就完成了超过12000公里的路程。

然而,虽然普通600的内部空间有限,但在开发阶段就产生了一个特别宽敞的变体想法。贾科萨利用了后置发动机和后轮驱动的技术基础,但对可用空间的组织方式进行了彻底的优化。他没有采用带有行李箱和备胎的传统前部设计,而是在最前面放置了一个双人座椅。

其结果是几乎垂直的车头,看起来更像一辆小型巴士而非乘用车。这种不寻常的比例使得在仅3.53米的极短车身长度内,就能拥有一个可容纳三排座椅、最多可坐六人的内部空间。这让人联想到后来日本的微型面包车,比如铃木Carry. Roberto Giolito,意大利Heritage Hub负责人(也是1999年Multipla的设计师!),因此在回顾时并未将600 Multipla仅仅视为菲亚特600的衍生车型,而是将其视为一个全新车型类别的开端。

车身配备四扇车门,其中前门采用对开式设计,方便乘客上下车。然而,该车型的真正优势在于其极高的灵活性:后排座椅可以完全折叠,从而形成一个近两米长、完全平坦的装载平面。

菲亚特当时甚至将这款车宣传为一种带有“双人床”的迷你露营车。这种多功能性使该车在意大利迅速大受欢迎。大家庭看重其宽敞的空间,而多普拉在商业领域则作为服务车辆被众多企业使用——甚至连改装厂阿巴斯也利用该车型进行广告宣传。

后来,这种实用的结构还直接成为了菲亚特 600 T 厢式货车以及后来的850 T的基础。此外,基于这一平台还衍生出了多种特种车型,如厢式货车、皮卡、救护车、小型客车,甚至还有敞篷沙滩车。

然而,这款车型对公共交通领域的影响尤为深远。作为出租车,Multipla在意大利各大都市迅速成为20世纪50年代和60年代经济复苏的标志性象征。为了适应出租车运营,菲亚特对内饰进行了改装:前排副驾驶座椅被实用的行李架取代,仪表盘上则安装了计价器。

那个时代意大利出租车的典型特征是醒目的双色涂装,上半部分为黑色,下半部分为深绿色。第一系列车型搭载了一台排量为633立方厘米、功率为22马力的四缸发动机。1960年,菲亚特推出了600 D Multipla版本,对该系列进行了现代化升级。

排量增至767立方厘米,功率提升至29马力,最高时速攀升至105公里/小时。尽管行驶性能有所提升,但运营成本和油耗依然保持在较低水平,这巩固了D版本作为坚固耐用且经济实用的日常车辆的地位。截至1967年,Multipla车型共生产了约24万辆。

至今仍存世的历史车辆证明了该车型的结构是多么经久耐用且坚固。一辆经过修复的私人出租车在结束公共交通服务后,完成了多次壮观的长途旅行。其中包括沿着传奇的马可·波罗路线行驶超过37,000公里,两次前往北角,以及冬季穿越从莫斯科到海参崴的西伯利亚大铁路路线。

汽车集团本身也致力于传承这一里程碑的遗产。FCA Heritage收藏的一辆历史车型通常停放在都灵的菲亚特历史中心,但在特殊场合也会作为品牌大使前往伦敦。

为庆祝600 Multipla即将迎来70周年诞辰,Heritage Hub现为这款具有开创意义的车型举办一场全面的特别展览。展览将在都灵米拉菲奥里区的原Officina 81举行。在这座历史悠久的工业厂房内,常年展出超过300辆具有历史意义的意大利Stellantis品牌车型,如今该收藏还得到了著名的ASI-Bertone收藏的补充。

除了历史图纸和技术文件外,展览还展出了一款极其罕见的红木控制模型,该模型在当时的生产过程中用于验证车身的精确尺寸。参观者可以在现场欣赏这款经典车型的不同面貌:除了来自Heritage Hub自有收藏的早期量产版和一款远行私家出租车外,最引人注目的是一辆忠于原型的意大利宪兵队专用Multipla。

因此,即使在停产数十年后,菲亚特600 Multipla依然保持着它最初的模样:汽车空间经济学的永恒杰作。

[本帖最后由 车库实验室 于 2026-06-18 09:31 编辑]

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-06-18 09:55

别说,瞧着还挺有味道,空间蛮大,实用性非常好~

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-06-18 10:08

挺可爱的小车

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-06-18 10:54

菲亚特600 multipla被誉为mpv鼻祖,以其独特设计和实用空间著称

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-06-18 10:55

菲亚特600 multipla值得收藏啊

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-06-29 08:38

真可爱啊

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-03 08:25

好老的车啊

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 07:13

还挺好看