在2026年的车坛，没什么比“传奇回归”更让老派车迷热血沸腾的了。曾经统治DTM赛道的“Baby Benz”——190E Evo II，将以全新的姿态挑战2026年纽博格林24小时耐力赛。

不过，这次出征的并非博物馆里的老古董，而是由奔驰御用赛车合作伙伴HWA打造的赛道怪兽：HWA EVO.R。

不是改装，是重生： 别管它叫Restomod（修复改装），它基本是一台全新打造的赛车。虽然中间部分保留了190E的轮廓，但全身披挂全碳纤维宽体。

心脏大换血： 告别了当年考斯沃斯调校的四缸机，EVO.R搭载了深度强化的M276 3.0T双涡轮增压V6引擎。

街道版： 功率约444-493匹。

赛车版（EVO.R）： 为了应对纽北的严苛环境，预计马力将轻松突破550匹。

极致平衡： 为了追求完美的重量分配，引擎被尽可能向后挪，形成了前中置布局。配合前后双叉臂悬挂，它的弯道极限远非30年前的老祖宗可比。

参赛组别： 它将参加纽北耐力赛中极具看点的**“SP-X”特殊车型组**。

想买？得看钱包和手速

如果你想拥有一台能上路的街道版HWA Evo：

起售价： 约76万美元（约合550万人民币）。

稀缺度： 全球仅限量100台。考虑到目前的情怀溢价，这车基本是出厂即升值。

一句话总结： 190E Evo II在90年代初为奔驰拿下了DTM厂商总冠军，2026年它换上“碳纤维铠甲”和“双涡轮心脏”重返绿色地狱，这波情怀税，大佬们交得心甘情愿。

真的好看啊