四门版方头捷达，这咱们都见过，但是双门轿跑版的方头捷达，你见过吗？今天咱们就开开眼。这有一辆1989年制造的方头捷达双门版。

风挡采用热粘密封工艺，可以减少风噪和漏水隐患。上世纪90年代一汽大众生产的方头捷达风挡用的还是大橡胶条。国产大众第一个用上这个工艺的是1995年开始量产的上海大众桑塔纳2000，中国第一个采用这个工艺的制造的车是80年代中期开始生产的北京吉普切诺基，第二个是80年代末开始生产的3缸天津夏利。

这车有转速表，上世纪90年代一汽大众生产的大部分化油器版方头捷达都没有转速表。有年轻车迷表示不理解，觉得转速表就应该是标配。3速自动变速箱，上世纪80年代欧美紧凑普及家庭车中的高级配置。1.8升发动机，89英制马力。

1989款大众捷达由于其独特的年代感和配置特点，具有一定的收藏价值和市场价值