奥迪对于柴油发动机似乎一直都有执念，即使受到2015年“排放造假”事件影响，旗下TDI柴油发动机依然广泛使用在自己车型上。此外，奥迪甚至还将柴油发动机成功送上了汽车赛事，比如勒芒耐力赛的原型车组别，而且成绩显赫。

事实上，早在2008年，奥迪就曾尝试将柴油发动机用于公路型超级跑车之上，奥迪基于旗舰级跑车R8的基础上，推出了V12 TDI概念车。概念车搭载6.0L V12柴油发动机，其原型来自2006年的R10勒芒赛车。在R10上的实际排量是5.5L，最大马力650Ps，最大扭矩1100N·m。

换装到概念车上，虽然发动机排量有所提升，但是为了兼顾可靠性与使用寿命，因此动力输出有所限制，但是表现依然十分出色。更为激进的是，奥迪选择的传动系统是一台手动变速箱，相当纯粹。

遗憾的是，这款概念车最终未实现量产，一方面是因为单车成本较高，再有就是经过调研后，发现市场预期并不理想。在对柴油车感兴趣的欧洲国家中，当时的消费者还是更为接纳轿车和SUV车型，对于柴油跑车这个“新鲜玩意儿”并不感兴趣。