我们首先把目光与柯布西耶齐名同属于现代主义四建筑师的弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）看看他在汽车领域做过哪些胆的尝试

弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）

弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）工艺美术运动（The Arts & Crafts Movement）美国派的主要代表人物美国的最伟的建筑师之一在世界盛誉赖特师从摩天楼之父芝加哥学派（建筑）代表人路易斯·沙利文(Louis Sullivan1856.9.3-1924.4.14）后门户成为著名建筑学派田园学派（Prairie School）的代表人物代表作包括建立于宾夕法尼亚州的流水山庄（Fallingwater House）和世界学府芝加哥学内的罗比住宅（Robie House） 

流水山庄（Fallingwater House）

纽约古根海姆美术馆 Solomon R. Guggenheim Museum, 1937

罗比住宅 Robie House, 1909

在现代主义建筑的阵营中赖特的作品并因为他对方盒子的运用而显得冰冷赖特的建筑往往能够与环境有机融合彰显人文关怀

赖特不仅仅是一位伟的建筑师规划者他同时也是一位的平面设计师彩绘师的日本浮世绘木板画师……赖特自己设计任何东西这也导致他有时会爆棚地一些他并不的领域从而做出一些让人哭笑不得的设计比如以下这款汽车

赖特基于拖拉机设计的一款家用车

虽然如此但赖特也是最早意识到汽车将改变人们生活的建筑师之一赖特曾经从汽车寻找设计了一些建筑在1932年出版的著作《正在中的》 ( The Disappearing City）中赖特描述了名为广亩（Broadacre City）的城镇设想指出电话与汽车必然将改变的形态

赖特提出的广亩

赖特认为都市将美国人将走向乡村家庭和家庭之间要有的距离以接触来保持家庭内部的

赖特非常汽车尤其是汽车他的一生中过85台汽车与一台哈雷摩托他还往往把这些车子涂成他最的切诺基红色赖特收集车成瘾甚至在时也购买车子简入奢易奢入俭难这也体现出赖特潇洒的人生观

赖特与他的豪车们这些车多被重新喷涂成了切诺基红

1939年的芝加哥车展林肯推出了Continental车赖特一看到这款车便为之了他不仅自己买了一台还于1941年买了一台顶Coupe版送给妻子由于二战期间的燃料供应这两台车在赖特的车库里闲置了好几年 

Lincoln Continental Convertible, 1939

直到1946年这两台林肯才得以重新路随后不久赖特的学生版的Continental了一场车祸虽然员未但是车子需要更换量机械部件也有许多破损

赖特把这次修复工作看作是一个在汽车设计界显身手的他打定主意对这台林肯让林肯设计部的人们看看车应该怎么设计他绘制了设计图并委托制造将他的设计变为

赖特的设计移除了原车的机构将该车改为了Coupé de Ville（室为式后方为封闭式）风格的轿车并使用一个可伸缩的织物来遮盖室赖特在位置设置了两个半圆形的的也几乎是个半圆形赖特并未设计后风窗——有媒体戏称赖特在人生道路从不回头所以他不需要后风窗

不久制造便将这台版Continental交付给了赖特赖特如愿以偿地将自己的作品开了马路他地认为这台车指未来车设计的方向

后赖特地将它开到路向众人展示

赖特调地向公众展示这台他设计的杰作但显然所有人都对他的建筑作品更感战后美国车企纷纷推出天马行空的概念车各种飞行器的概念车层出不穷而这台略显复古的轿车地被人遗忘了