我是一名广汽菲亚特菲翔车车主，出于我对菲亚特的喜爱和对广汽的信任我于2013年11月24日，在陕西西安4S店购买了一台菲亚特菲翔汽车（白色，劲享版）属于第一批车主。车辆的保养维修一直按照要求在4S进行。14年年底就发现汽车机油缺少了一些，当时反映给了店方，店方回复正常，让我密切观察。至15年4月，发现机油已经缺失严重，随即又去冠群反映，依旧回复我正常。在此期间，随即又发现涡轮增压器进风口漏油严重，但是本人能力有限没有发现原因。冠群4S对涡轮增压器进风口漏油的处理是自费换了个卡子做了个清洗，但是漏油依旧，烧机油他们解释是正常损耗，正常损耗就是我比别的车主要在一个保养周期5000公里多买2升机油，自费做了节气门喷油嘴燃油系统的清洗更换了涡轮滤网。当保养后三千公里测不到机油时，我要求购买机油做了消耗测试，他们没有给出正式报告，只是口头说三千公里损耗机油500毫升，正常。目前现在已经是保养后1500公里测不得机油了。从我发现问题到目前为止，已经很久了，但是车辆存在烧机油的问题一直无法解决（目前为止涡轮增压器漏油已经由西安4S店处理好了）使我无法安心使用车辆，对我生活和工作造成了极大的影响。当初购买菲亚特，也是看重菲亚特的文化底蕴，以及菲翔车的各项配置，也是充分相信广汽菲亚特的诚意，对广汽菲亚特汽车有充足的信心。但是，我的车终归是出现问题，我得长备比其他车主更多的机油。其实只要能够积极解决问题，我作为车主，也会尽量配合观察等待。但是，从发现问题到现在，已经两年了，冠群4S都消失了，车库实验室也投诉过一次了，可烧机油问题总是得不到解决。因此，我现在正式向贵公司提出诉求：解决机油损耗太大的问题：换发动机。我希望通过这封沟通信件，能够使我的问题尽快得到妥善合理的解决。必要时，本人会采取适当的手段，来维护本人权益。

不好搞啊。

我的车情况跟你的简直一摸一样！都是第一批的02版。要求厂家召回