我的车是2012款帝豪EC715-RV，自购买后不到2年，就时而出现如下的现象：“钥匙一开到ON，发动机故障灯和双闪灯就开始闪烁，车子发动不了！”刚开始，重新拨插钥匙几次后又能正常启动，找4S店，他们说要等出现故障了才好查找问题原因，无赖，只好将就用着。就这样又过了大概1年，终于不管怎么拨插钥匙都不能启动车了，找到4S店，给换了一个钥匙感应线圈，问题暂时解决了。可过了1年多，同样的现象又出现了，这次是2017年的7月4日，车送到汽车4S店去，给检查了一天，说是中央配电盒的问题，但他们没有存货，要从厂里发货，就这样，等了一个多星期.。7月14日4S店通知去取车，一算账，可吓坏人了，换中央配电盒285元，工时费要500元，那有这样收费的，车送到店的第二天就说是中央配电盒的问题，那难不成这车停4S店的几天，还要收费？找到4S店的师傅些论理，他们说是全车电路检查。既然已经查出了是配电盒的问题，怎么还要对全车线路进行检查？我的车真的需要进行全车线路检查吗？（是否对全车线路检查过，也只有他们清楚了）最后，给少了100。不管花多少，只要把车修好了，即便是花些冤枉钱也不算啥，必竟师傅们也还是辛苦。可是，这车才领回来不到两星期，7月26日同样的故障现象又出来了，这就让我觉得钱是真花冤了。再找这家4S店来修，也不知还会花多少冤枉钱，关键是问题得不到解决，因此，只好通过这个途径，希望厂家能通过我提供的这种故障现象，准确判断出故障原因，安排负责任的4S店的师傅帮助维修。谢谢。

估计是电路问题

是不是搭铁了

我的现在也是这个问题。。没有任何征兆。。关键有几次是行驶过程中突然熄火。报警器响。双闪灯亮

我13款ec718也出现这种问题，自己将启动锁里的感应线圈拆出来，把接线插头刮试清洗就ok了，这是帝豪的通病，不过过一段时间又要清理，你是被四儿子店骗了。