本人15年下半年买了一款瑞风S3，裸车价7.3万，车辆已运行1.8万公里。上个礼拜开车去武汉，高速服务区休息时无意发现前轮内侧严重吃胎，几乎磨光。今天让我家人把车开到4s店，4儿子说要做四轮定位（收费的），换轮胎(2条前轮胎)，换转向直拉杆球头（2个），前减震器（2个，收费）。昨天特意在网上查了一下，好多车友都抱怨此问题，而且都是按照这种方式处理的。通过以上判断，基本上可以定义为批量质量问题。。

     本人毕业后一直在整车厂工作，针对批量质量问题处理  略懂一二。对于此问题，我认为江淮汽车有限公司存在以下问题：

1. 厂家问题：前轮吃胎，属于安全问题，江淮厂家已知晓，且已有返修对策，但是并没与采取主动升级措施（在此之前，我没有收到江淮厂家及4s店任何通知），而是通过客户自己去发现问题。如果客户没有发现，待前轮内侧磨光了，高速爆胎危险性可想而知。

2. 4S店问题：针对此问题，4儿子说4轮定位属于常规检测，需要收费。试问：车子本来就有问题，凭什么要客户来掏钱检测呢？跟4儿子一番理论后，我直接说，四轮定位如果要收费，那我就不做，待车子在跑出问题来了，我一样过来找你。结果4儿子怂了，免费做了4轮定位；换减震器时，4儿子又说要收费，这下我火了，直接拨打400询问。估计是400把4儿子教训了一顿，4儿子又说不收费了，而且还有点生气；换减震器时，4儿子只换了减震器下半部分，上面的弹簧和防尘罩都没有换，我认为是不合理的。我在整车厂工作多年，知道减震器总成是什么样的，4儿子这么搞，应该是江淮厂家为了省成本的，这只是返修一下而已。然后我去仓库看了一眼，发现已经有一部分更换下来的减震器了，而且也是下半部分。我记得三包有规定，质保期内零部件出故障，只能换不能修。江淮这么做是否合适？

3. 后轮制动时异响：车速在30-40km/h时，崭新柏油路面，红绿灯路口刹车减速时，后制动器出现刺耳尖叫声（车辆运行1万多公里，且后摩擦片还未磨损到报警）。4儿子试车说是正常的，我跟他说这响声肯定是有问题，4儿子又说好多客户都投诉这个问题，4儿子说这款车都有这个问题，他们认为没有问题。难道批量问题就是没有问题吗？是厂家不愿意处理吧？

4. 插曲：15年买车时，我在外地上班，一直是我爸在家附近代销点看车。江淮销售员把我老头电话要到后，接二连三打电话让订车。我老头让销售员联系我，销售员不肯联系。订车时我老爸让我跟她电话沟通，我说我要手动豪华智能型。结果，她跟我老头签订车合同时，写“手动豪华型（增）”，价格确实手动豪华智能型的价格，手动豪华型和手动豪华智能型差如下配置:原车MP5、定速巡航、多动能方向盘、胎压检测、自动空调。所谓的“增”就是没有以上缺少额配置情况下，加装了一个8寸的MP5（导航用了2个多月，地图卡读不出来，找4儿子换了个新的）。这些配置加起来，应该有1万块钱的差价吧？看看4儿子有多黑，专门坑骗老年人。

      以上内容绝对属实。希望江淮能做一个有责任心的企业，更希望江淮能把4儿子管理好，也希望国产车能越做越强。以上只是我自己车辆出现的问题，其他车友爱车是否有这个问题，还请各位根据自己车况评论。稍后上图，喷子请绕道。

5.  

擦  维权到底

这车问题很多 吃胎 生锈 异响。江淮品控感觉一般

江淮的质量！！！江淮的服务就是这样的………买了江淮就算是上了贼船了…它们会想尽千方百计推责任，最后不理你…………