现在论坛里时有一些为长安抱不平的人替厂家粉饰虚假宣传的事实，我相信这里一定有一些是长安公司的人。希望论坛里长安公司的人员不要光顾着和我们维权车主打嘴仗，你们要做的是抓紧时间向你们高层反映，让他们抓紧给我们维权车主们一个满意的厂家官方处理办法，该官方声明致歉的声明致歉，该召回改装召回改装，不要再在蝇头小利上与我们首批车主纠结了，我们的要求返还的都是你们厂家朱总先前承诺的，甚至有些都降低了要求，如果这样厂家还是像大众断轴门时那样对待消费者，那真是想自己砸自己招牌了。何况长安的招牌远没有大众硬。如果这样继续无视我们的权益拖下去，我们消费者是绝对不会就此妥协的！我们花二十多万买95，不仅仅是冲性价比，更多的是相信长安的品牌和支持国产车的情怀，你们千万不要伤了首批车主的心，你们送流量送保修保养都是为了在产品力的基础上为长安品牌打下良好口碑的，不要因为纠结一点利润而弄巧成拙，因小失大了！说到这，还是发一点感慨吧。我衷心的希望通过我们消费者维权，倒逼长安思考自我改革从而提高市场生存能力。这也是我维权的目的之一，我是对军工有感情的。也是恨铁不成钢。 长安汽车生意好了，兵装集团就会更有钱，就会更好的发展国防。但一味姑息迁就只能掩盖问题使企业生命力越来越弱，从而最终失去市场生存能力。从现在长安对消费者虚假宣传以及后续一系列不负责任的售后行为管中窥豹，长安确实到了该壮士断腕的时候了，希望我们用我们买车的行动支持军工为军事工业添砖加瓦的同时，也能通过维权让长安“发发烧”，让长安的免疫系统升升级。危机公关是企业的危险期更是机遇期，处理好了我们维权的车主会成为活广告，处理不好我们有可能就是cs95的最后一批车主。相信谁都不愿意看到后一种情况对吧！最后，我还是想对那些借维权事件黑长安cs95和长安品牌的人说两句。作为95车主，从目前行驶近3000公里来看，不可否认，磨合期会有一些小问题车辆总体性能是值得肯定的，有些人不要借长安虚假宣传这个题来肆意发挥，我们要做到有一说一，就事论事，不要服务一个方面不行就全盘否定产品。做为车主，我还是那句话，希望95大卖。但不希望是建立在虚假宣传之上的大卖。作为因cs95和长安公司产生关系的客户，也真心希望长安这个大型军工企业下属的汽车国企能成为海尔那样的国际品牌。长安，请不要辜负了我们对你的期望。

长安全靠拖了，有问题的从来不积极对待，就像我买55作为你上市第一天就订车的，现在想起来自己就和sb一样什么支持国产厂家服务不错，打电话投诉说我怎么知道进水，怎么知道没打胶，为什么提车时候没发现，难道我买你们长安车是需要全车拆完看看有没有问题吗，我在买吗？，

cs75问题多，冒黑烟，机油增多，油箱异响，涡轮增压渗油，很受伤