东风标致408首保过后严重烧机油!!!至今不予处理!!!!
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发表于 2016-11-15 21:28
本人于2014年11月4日购买东风标致4081.8自动豪华版首保过后,2015年5月号总共行驶8000多公里,一天在行驶途中发动机和变速箱突然同时报警,车辆进汽修店检查,发现机油尺机油已经见底,多次测量无机油,到4s店,并给标致总部打电话,他们让我开始做1000公里测试,结果测试出来1000公里消耗275克,已经超标!电话联系标致总部,给出的答复说是消耗异常,让继续测试5000公里,4S店给我加满4升机油让我跑5000公里测试,结果4000公里4升机油已经见底!再去4S店理论,他们给出的答复还是总部要求更换其他机油进行测试,就这样又配合继续测试3次,每次到3000多公里机油就已经见底!最近一次去4S店说总部要求更换雪铁龙专用机油,并清洗发动机后测试1000公里再看,按标致总部的要求于2016年11月7日去4S店做检测,结果显示1000公里已经消耗316克!这完全就是严重的烧机油!!而且越烧越严重!检查火花塞积炭严重,火花塞螺丝纹里有较多机油,通过火花塞的孔看缸里也是有明显的积炭,测试结果已出来发动机有严重问题,原因也很明确,几次测试结果都达到国家法律规定和厂家的标准。以上所说均为真实4s店有记录,我手机有记录。厂家没有明确我应该怎么做,而是把问题又推回4s店,4s店给我来电话,说标致总部给出大修发动机的处理结果。请问新车大修发动机之后,汽车还能跑多长时间!本人的车没有撞过,没有涉水,也没有出现任何不按照厂家规定的操作,正常在4s店保养,而现在正常的情况下出现这么严重的烧机油,情况越来越严重。从数据也能看出来了。发动机是车核心部件,大修能解决问题吗?4s店有大修技术吗?新车首保过后发动机就这么严重,也就说明发动机内部有很大问题,大修不能也从根本上解决问题,发动机出厂对质量就没有一个严格的标准,把不良品发到客户手上,一家公司对产品的质量都不能把好关的,让客户怎么能在去相信,换新发动机总成已经对我造成损失,在这我希望东风标致能把好每一项质量关。只有跟好的质量才能体现你们的实力。在这我相信中国的法律是完善的,会给我们这样的消费者一个公道,相信有关部门会对产品有质量问题的公司进行管理,让我们消费着能得到跟好的产品。我信任东风标致,才买标致的车,我也是标致的粉丝,聚集本地标致新408快300人,在本地常组织车友会,厂家这样做太让我失望,我们怎么在敢买标致的车。在此投诉请厂家给我个满意的答复,现在问题已经明确,在拖延时间也没有任何实际意义。本人强烈要求:1.大修发动机本人不同意,新车才半年多就出问题,发动机已经出现质量问题,大修不能从根本解决问题。2.本人强烈要求换车或更换新的发动机总成。3.请厂家重视消费者权益,认真处理质量问题,给所有车主都能满意的答复。4.对车质量问题所产生的费用和损失全部有厂家负责。在这像我们这样的消费者买一辆车真得,真得不容易,希望各位领导和有关部门领导,能及时联系厂家,对我的问题进行解决谢谢领导们,也希望国家车库实验室能真正为老百姓的权益给予坚实的保护!标致总部这种置之不理的态度就算闹到中央我也不会罢休!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!不相信中国就没有王法了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!让标致品牌滚出中国市场!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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