曾经在梵蒂冈大教堂前看到，现场的大屏幕是日本某个品牌，我的中国朋友都在惊呼这个品牌的厉害。但真正让我惊叹的是，日本人全部习以为常——他们不认为一个日本品牌出现在这么神圣的地方有什么了不起。这才是真正的了不起。这才是真正的大国风范，大国民气度。

几天之前的3月10日，中国知名汽车品牌奇瑞汽车，在智利首都圣地亚哥隆重举行了艾瑞泽5新车上市发布会，开启了全球上市的大幕。这对于人口不足2000万的南美国家智利来说，是一件大事。

可能很多人不知道，中国汽车在智利乃至整个南美都非常受欢迎。而智利经济发达，个人拥车率非常高，在这里可以见到很多老爷车。

文艺青年喜欢的大众T1

生活富裕的结果，就是老百姓不把买车当成多大的事儿。也因此对待买车上比中国人更务实和理性。在智利这么多年，很少见到奔驰宝马。有钱人宁可花钱度假和给孩子接受教育，也不愿意在汽车上花费过多。

也因此，日韩品牌和中国品牌在这里大行其道。

现代SUV

奇瑞艾瑞泽3

比亚迪F3

奥迪Q3这个档次已经算是很少见的了

3月10日的发布会，对于在这个国家的中国人来说，是一个盛大的节日。奇瑞汽车邀请了当地很多社会名流参加，这其中包括智利政府高官、中国驻智利大使馆的领导和共同奋斗在这片土地上的几个中国企业，我代表中国某重型机械企业（智利有很多矿场）驻南美办事处也参观学习了这次发布会。发布会现场甚至看到了智利国民第一美女安赫拉，他是智利很多男人的梦中情人，我也抓紧这个机会和她自拍一张。

技术不佳，把美女拍黑了

由于中国有很多企业在智利发展，本人也经历了很多酒会、恳谈会。但这次的新车发布会尤其让我震撼和感动。震撼的是中国品牌在智利可以做的像奔驰宝马一样高大上，感动的是这么多中国人和智利人齐心协力，一起在海外这么殚精竭虑地为“中国制造”正名。这种今非昔比的强烈对比，让我深深产生了自豪感。

江淮和悦

回想当初第一次到智利，也是我忐忑的初次出国。家人都在兴奋和紧张中为我准备着出国的一切物品。难受而漫长的30多个小时旅程中，没有一个亚洲面孔。更难受的是，出了国门，才知道中国的存在感这么弱，大部分智利人知道中国是个历史悠久的国家，但对于中国的现在几乎一无所知。我经常要向我的生意伙伴解释中国和台湾省的关系，中国和日本的世仇，当然更多的时候，我还要向他们说明中国产品的价廉物美。可是他们总是反过来对我说，他们知道日本的索尼，韩国的三星，“中国有什么？”

是啊，中国有什么。这个答案，无数中国人可能要有、几十年的时间才能有底气的回答。

如今，我已在智利生活了快10年，现在的我俨然半个智利人，交了很多智利朋友，他们坦率真诚，既具有南美人的奔放的特点，也保留着欧洲祖先细致认真的优点。而圣地亚哥机场的中国人也渐渐多起来，每次搭飞机，总是能听到亲切的中国话。稍稍套磁，基本都是几个中国著名企业驻智利办事处的工作人员：中国银行、华为等，这其中最常见的就是中国车企。同为机械行业，我总是特别愿意和他们交流，听他们讲一讲他们的发展。

江淮：“我们已经拿下巴西第一大经销商做我们的代理”。奇瑞：“我们在中南美洲客户保有量已达到27万。”长安：“我们在哥伦比亚开了旗舰店。”

而我在智利的生活中，中国的存在感也渐渐强了起来。智利人也逐渐开始使用和喜欢中国电器，开中国车。我还记得有一次我在智利街头看到一辆崭新的艾瑞泽7的惊喜，驾车的是个靓丽的白人小姑娘，我走上告诉她，这是我们国家的产品。她也热情地回应，告诉我这是一辆好车。

还有一次，我的合作伙伴高兴地告诉我，他新买了一款拍照效果比iphone还好的手机，我接过来看了后很激动——那是一款华为。不过我想到了梵蒂冈的那群日本人，我只是淡淡地说：“中国像华为这样的品牌很多，我以后可以慢慢介绍给你”。

但真正可以代表中国形象的产品，一定是汽车。因为他不但是顾客自己用，还是开在马路上的风景线。从我刚到智利时，我就可以偶尔看见中国的汽车产品。这几年来，中国汽车越来越多。出镜率最多的，就是奇瑞、江淮、比亚迪。当我们国内的一汽二汽在甘心做汽车买办时，这些企业辛苦地遇水搭桥，逢山开路。我本以为他们在异国他乡搭建关系网一定非常辛苦。未曾想他们说，10年前他们去做拜访时，确实很辛苦，别人根本都不见。但现在，只要说起自己来自中国汽车品牌，合作伙伴一定非常热情。

比亚迪FO

奇瑞瑞虎5

我也曾经问过一个开中国车的车主，为什么他要买中国品牌。他的回答很有代表性：“你们中国是很强大的国家，日本在70年代走过的发达之路，你们也正在走。随着中国越来越强大，中国各方面产业都在越来越强。而且由于你们目前在汽车产品落后于日韩，所以你们肯定不敢在产品上有任何懈怠之处。所以我相信你们的产品质量肯定会优于同级别产品，不然你们很难在南美发展。我相信你们。”

虽然我更想听他回答中国品牌他信任这一类回答，但是我觉得，他现在的答案更理性。因为不止是中国汽车，所有在智利奋斗的中国产品，都必须注重产品质量，甚至提供比日韩更好的产品质量，我们才能夺得属于中国品牌的一席之地。

智利虽然不大，但由于智利是中南美洲最发达的经济体，对于中南美市场有示范作用，智利人的喜好总是可以在南美掀起一阵跟风。所以智利人爱开中国车的作风，已经传染整个南美。

下个10年，随着中国与南美国家经济发展的联系更加紧密，相信中国汽车、中国品牌会更多地出现在南美老百姓的生活中。