由于我国汽车工业起步较晚，因此在早期，进口车型的占比还是相当高的，除了一些颇具性价比的亲民车型之外，自然也不乏一些性能出色但价格高昂的“高端货”。BJ212是我国自主研发的第一款越野车型，不过几乎是在同一时期，只要谈论起越野车，那么绝对就少不了它的名字——LADA NIVA。

LADA NIVA是“战斗民资”打造的一款国民小车，按照当时的定位算是三门休旅车，但如果以现在的眼光来看，它就是一台标准的硬派越野车。LADA NIVA搭载了一台最大功率73马力的1.6L四缸发动机，最高时速能够达到130km/h。此外，这款车型还采用了承载式车身，并搭配有一套纯机械结构的全时四驱系统，带有前、中、后三个差速器，越野性能相当出色。这个配置，即便是放在今天也相当有竞争力，论堆料，战斗民族真是毫不吝啬，技术方面也是能加就加，可以说是倾其所有。

虽然性能足够出色，但是由于LADA NIVA的定位比较高，因此在当时的国内，其价格也是比较高昂的，基本都在10W+。什么概念呢？当时的菲亚特126P不过大几千元，万元户就能轻松拥有，相比之下，10台菲亚特126P也不见得能换来一台LADA NIVA，有画面了吧？

有趣的是，LADA NIVA与BJ212颇为相似，它俩都有着超长的生命周期。在国内，BJ212依然在出，甚至已经更新到了2021款。而在俄罗斯，买上一台准新车的LADA NIVA也并非难事，况且，拉达（LADA）已经决定正式复产LADA NIVA。不过要说起来，这个车貌似压根也没有停产几年，这台诞生于1970年的“传奇”，至今仍在书写着属于自己的故事，向“老兵”致敬！

反正在我的印象中，这个车没怎么见到过，估计是因为太贵，所以买的人也很少。

好可爱的一款小车啊，感觉方方正正的很是硬朗~