由于了解到很多同时期购买2020款宝马3系的消费者遇到后刹车片过度磨损的问题，本人于2020年3月12日维修车辆时，顺便要求4S店检查了后刹车片，检查结果是后刹车片磨损程度已达到更换标准，截至目前总行驶里程16099km。店内表示该情况不是质量问题，要本人自费更换刹车片。据网传的厂家内部文件显示，这个故障是因为某批次车辆后刹车活塞密封件表面制造偏差造成后轮制动器上拖拽力矩增加，导致后刹车片过度磨损，提前达到更换标准，而25000km内过度磨损都属于质量问题。车友群和车库实验室上都有车主在反馈这个问题了。

从投诉来看，这宝马3系的问题还真不少啊，应该是通病，厂家不解决吗，我觉得应该通过召回来解决问题啊，太恐怖了

肯定是设计的有问题了，看网上投诉确实很多还要刹车盘磨损快的问题，这样属于设计缺陷应该响应其他车主一起投诉

宝马3系刹车片磨损的问题应该挺普遍的，不知道是不是设计问题，但是确实每个车主的车都存在这样的现象，希望厂家可以处理

宝马3系这款这个问题不在少数，有的经销商竟然说是正常磨损，表示不理解，20000公里更换刹车盘，有的说是刹车卡钳导致的。