我购买的是2018款的华晨宝马3系，此前保养几次每次4s店都要补防冻液，以至于最后一次去保养的时候，让店内查找是不是哪里有渗漏，得到回复是车子没报警不用检查，直到2020年7月25日发动车辆提示防冻液缺少，赶紧把车子开到就近维修点，发现车辆下面再滴防冻液，打开车辆底部护板发现漏了一大片防冻液，在发动机水泵附近有一层厚厚的结晶，应该可以肯定是长时间积累下来，我联系就近宝马4s店，得到回复是过保了几天，不支持走质保，让我联系厂家，但是我这个不是漏一天两天了，因为长时间的渗漏，结了厚厚的结晶，也拍照片，并查找了此款车漏防冻液信息，发现很多车辆都有这个问题，那么是不是水泵的材质以及设计都有问题。水泵渗漏导致冷却液漏光，现在还不知道发动机会不会受到影响，有些车主在高速上未立即采取措施还有可能造成发动机报废。这个部件本不属于易损件。出现问题这么频繁实属车辆质量问题。宝马未及时对该车型车主提供提醒或者解决措施，在我提出需要检查时不作为，并且出保几天后维修费用还要车主来承担。从专业人士了解到，宝马防冻液泄漏不是零配件质量问题，而是防冻液的问题，冷却系统为了减少生锈一般都是铝制，防冻液的酸碱值应该在8以上，而宝马的防冻液只有7点多，两年不换就会变成弱酸性，时间一长就会腐蚀铝制配件，这是不是故意而为？

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

这个品牌出现这么多的问题实属不应该，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。