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发表于 2020-10-14 10:25

人神共愤

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发表于 2020-10-14 19:05

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发表于 2020-10-26 09:58

我是2017年5月买的 大众途观l 1.8t。开到现在2020年10月份,27000公里。时间上面过了质保期。开在路上堵车10来分钟,起步一会,突然发生缺失挡位,提示变速箱处于紧急运行模式。1.3.5.7档档位没了。停了一个晚上,第二天开又正常了。过了两天又出现变速箱处于紧急运行模式。1.3.5.7档档位没了。网上查了 原来大众双离合变速箱70-80%,这个机电单元都会坏。而且坏了换一个还要一万八。坑爹的大众,坑爹的大众双离合。这个机电单元就跟设计好的一样出保变速箱机电单元就坏。这个变速箱机电单元一万公里不坏二万公里也会坏,二万公里不坏三万公里坏,严重设计缺陷。

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发表于 2020-11-09 12:35

途观l变速箱机电单元刚过保就损坏,全国共性问题,强烈要求召回!

       途观l,2017款,5.6万公里,已经两次在高速上突然顿挫感明显,差点事故,没了246偶数档,无法定速巡航,严重质量问题,修理店说,这是途观l的严重质量问题共性通病,车库实验室投诉量巨大,大家一起维权!不召回,誓不罢休,每天向各种渠道投诉!!!!!

llavip

我投诉,已受理:“经审查,符合受理条件,决定受理。”

2020-12-22 13:46

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发表于 2020-11-24 21:14

大众途观l通病,变速箱机电控制单元一过保就坏,全国普遍现象,重大安全隐患、车主重大损失,坚持不停的通过各种渠道投诉,强烈要求召回,不解决不罢休!!!!!!!

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发表于 2020-12-22 13:46

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