本人为捷途X70PLUS车主，26年8月21日在高速追尾货车，车速约80km/h，车头严重溃缩、前纵梁受力、水箱挤压、引擎盖卷曲，但正面安全气囊未展开，前排安全带预紧器未作动、卷收器未锁止，乘员完全没被约束系统固定导致2人受伤。

我已经在26年9月向国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心官网提交线索并入库，现在寻找同工况车主：

符合以下任一条件的请留意：

捷途X70/X70PLUS（2018–2024款均可）

事故形态：正面追尾、偏置碰撞、撞隔离带/护栏/固定物

车头/前脸严重受损（纵梁、水箱、机盖、防撞梁区域）

正面气囊未弹出，或弹出但安全带预紧未作动

厂家/4S以“未达阈值““防撞梁没变形““力被覆盖件吸收“等理由拒绝担责

不需要你已有EDR数据，不需要你已做鉴定。

需要你做的只有一件事：

用自己的VIN，去召回中心官网或微信公众号，单独提交一份缺陷线索报告。统一写清：

车型年款+碰撞形态+车速来源（记录仪/交警/估算）+车损部位+气囊/预紧状态+请求提取EDR原生数据（Δv曲线、气囊指令/实际状态、CRC校验）

每人各自提交（不同VIN才会被系统当“多起“），不联名、不代交、不搞群访。

提交后把以下信息私信我（或在此帖回帖）：

车型年款

事故形态简述

VIN后6位（别写完整的）

召回中心提交日期

我会汇总成《捷途X70系气囊未弹同类线索清单》，补交召回中心做车型系列关联分析。单台车召回中心不立案，同平台多台各自提交才会触发缺陷调查评估。

这可不太好找了