提车当天行车记录仪就识别不了U盘。到店更换U盘后故障依旧，售后判断是接口模块或线束问题，需要拆解车辆维修，补偿仅提供每日一千积分。新车就要大拆线束，后续极易产生异响、新增故障，提出延长质保诉求也被驳回。车友群及车库实验室上查询到大量车主遇到同款烧U盘、记录仪故障，明显不是个案。小故障不等于可以敷衍，车企应当正视品控问题，合理兜底。

国产车目前来看质量问题真不少，如果想让大家都能继续支持国产品牌就要拿出一个车厂负责的态度