近日，浙江桐乡丁先生花费440多万购入了一台宾利添越雅度版。事发前，该车累计行驶里程约2万公里。今年7月，车辆仪表盘多次跳出安全气囊故障提示。第一次报警后，丁先生将车送往杭州滨江宾利4S店，门店判断为偶发故障，仅清除故障码就让车主开走，当时并未出具维修工单。

没过几日故障灯再度亮起，7月24日，丁先生再次把车辆送回店内检修，自己在休息区等候。中午十二点多，一阵突兀的巨响从维修车间传来。

丁先生闻讯赶过去，眼前一幕令人心惊：车辆两侧安全气帘全部弹出，副驾驶位置冒出烟雾，维修人员慌忙从车内撤离。突如其来的气帘冲击，直接撕裂了车内真皮顶棚，安全带也出现锁死损毁，整车内饰受损严重。

事后4S店承认，事故根源来自维修人员操作流程不合规。经历这次意外，丁先生提出了退车或者更换全新车辆的诉求。但4S店虽认可自身过失，却只给出了修好车辆，搭配保养券这类补偿的处理方案。

至于换新，门店提议旧车评估后补差价购置新车，丁先生并不认可，认为这属于二次购车，不是事故后的退换处理。

值得注意的是，车辆归属企业名下这一点，成为本次纠纷的关键。律师表示，汽车三包法规主要针对家用个人购车，企业登记车辆在适用上存在差异，是否支持退换，需要综合购车用途、维修记录、事件性质多方研判。

不过4S店操作失误造成的车辆损伤，理应承担对应的实际损失。目前，车主和4S店依旧处在协商阶段，事件尚未有最终结果。

这么贵的车也这么脆弱啊