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奇瑞QQ3 EV变更销售政策有什么说法吗?

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发表于 2026-09-10 07:13

    奇瑞QQ3 EV变更销售政策,厂家在9月直接标配l2辅助驾驶该车型工信部备案型号完全相同,新旧批次仅生产间隔个把月,车辆销售价格一致。但前期出厂车辆未配备L2驾驶辅助、AEB主动刹车等关键主动安全硬件,后期同备案号批次直接标配该套安全配置。同一整车备案型号存在两套不一样的硬件配置,涉嫌车辆AB货、违反机动车生产一致性要求,如果大家也是遭遇背刺的问题可以车库实验室上反馈。

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发表于 2026-09-10 07:19

厂家应该充分考虑到老车主的感受,采取一些措施来平衡各方的利益,维护品牌的良好形象和口碑。

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发表于 2026-09-10 07:27

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性,以及服务细节,很多时候不是你正面表扬有多重要,背后的骂声越少越好。

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发表于 2026-09-10 07:49

现在买车都是各种的政策,各种的优惠。这样也太背刺老车主了,什么时候买车都不是个好时候都会背刺。

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发表于 2026-09-10 08:09

这个问题,厂家应该好好地思考一下,为什么会出现这个问题,应该怎么解决车辆的问题,解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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发表于 2026-09-10 08:09

怎么说也是一个大品牌啊,出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧,不然后期可能会影响销售的,不要因小失大啊,中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2026-09-10 08:17

老车主认为被区别对待。厂家表示属于阶段性营销活动,但缺少补偿方案,暴露新车营销政策变动缺少缓冲的问题。

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发表于 2026-09-10 09:56

购车后遭遇销售政策变更导致权益受损,说明消费者权益未得到充分保障。建议车主向厂家客服投诉并要求补偿差价或相应权益,若沟通无果可向消协投诉,通过合法途径维护自身权益。

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发表于 2026-09-10 11:11

希望厂家可以处理这个问题,尽快给车主一个答复