小米SU7多个轮毂表面严重氧化腐蚀，到授权售后索赔，门店确认故障属实，却只同意第三方翻新修复，拒绝更换原厂轮毂。 翻新属于后喷涂非原厂工艺，耐腐蚀能力远不如原厂，腐蚀蔓延可能引发轮胎慢漏气，长期还有轮辋应力腐蚀风险。后期再次出问题厂家还可能推脱是修复导致，三包权益受损、车辆贬值。 这明显是出厂工艺缺陷，并非正常使用磨损。质保期内理应更换全新原厂轮毂，治标不治本的翻新无法消除安全隐患。希望车库实验室投诉后厂家能尽快处理。

国产车目前来看质量问题真不少，如果想让大家都能继续支持国产品牌就要拿出一个车厂负责的态度

这一问题对经销商的声誉造成了一定的负面影响。希望经销商能够尽快重视并妥善处理这一问题，给消费者一个满意的答复和解决方案。