两个月新车，两千多公里，升级3.2.0第一个包除了系统小bug一切正常，8月21号晚推送一个优化包升级后第二天车辆变得十分难开，油门刹车变重累脚，动力严重迟滞感，运动模式开起来跟以前的标准模式差不多甚至是不如，然后去充电，同一个充电桩且无人抢电环境下，以前充电功率168kw左右升级后只有最高90kw，两千公里新车变得十分难开体验感严重下降。

这可能是这款车的通病。我在车库实验室上也看到有关这款车相同问题的投诉，但厂家至今仍未解决。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

ota升级后锁电导致动力变弱充电变慢，这是典型的通过软件限制来弥补电池衰减或安全隐患的做法，严重损害消费者权益。建议车主向厂家申诉，要求解除锁电恢复原有性能。