各位车友，想请教下大家DQ380变速箱维权的经验。

我的车是2017款迈腾B8，DQ380湿式双离合，在TPI2061782机电单元十年延保范围内。

2025年1月在南京江北协众4S维修，当时故障码P173500。事后翻看工单才发现，4S索赔更换的是老款缺陷传感器SMP132532，没有用厂家LSMP142546‑A带衬套的改进博世套件。

今年6月老毛病复发，故障码P175E00。4S不给换改进件，只做了传感器焊点加固。

焊完之后不再报故障码，但车开着明显不对劲：1‑2档顿挫冲击严重、换挡延迟，滑行的时候转速毫无规律上下跳，100‑1000转浮动，变速箱控制逻辑混乱，现在上高速心里特别慌，怕随时锁档抛锚。

打电话联系厂家客服反馈情况，得到的答复很无奈：就算顿挫、转速异常，只要没有故障码就不算故障，没法处理。

我理解故障码是硬件彻底损坏后的报警，现在传感器已经出现信号漂移，只是还没到触发报错的临界值，问题客观存在。固焊只是临时应付，解决不了老款传感器本身的设计缺陷，早晚还会坏。

现在厂家和4S互相推诿，坚持没故障码不处理。

想问下有没有遇到同样情况的车友：

1、这种不报故障码、但实车工况明显异常的，延保期内能不能要求免费更换全套改进传感器、变速箱油？

2、除了投诉还有什么有效的维权办法？

附件我上传维修工单、平时行车顿挫的视频，感谢大家指点。

dq380顿挫转速异常但厂家以无故障码推诿，这是常见套路。建议车主录制行驶视频，要求4s店做深度检测，必要时申请第三方鉴定并向厂家投诉。