顶级冠军赛车，向来是车企的殿堂级藏品，大多难逃封存馆藏、束之高阁的命运，极少流入民间市场。而如今，一场难得的收藏机遇悄然降临：一台全球限量三台的凯迪拉克CTS‑V.RCoupé厂队冠军赛车，正式公开挂牌售卖，让车迷有机会亲手收下这台书写过北美GT赛场传奇的美式V8猛兽。

这台硬核赛车是通用汽车联手传奇赛事工程品牌Pratt&Miller的巅峰之作，专为倍耐力世界挑战赛GT组别量身打造。熟悉赛事的车迷都清楚，Pratt&Miller实力斐然，勒芒经典C6.R赛车便出自其手，深耕GT赛事研发多年，技术底蕴雄厚。更令人惊叹的是，该车仅用八个月便完成全套研发落地，却在赛场实现碾压式统治，足以印证这套赛车方案的极致成熟与强悍性能。

2012至2014三个赛季，这台CTS‑V.RCoupé横扫北美GT赛场，助力车手拿下三座年度车手总冠军，同时包揽2012、2013赛季厂商总冠军，铸就了凯迪拉克赛车史上的高光巅峰。相较于民用版CTS‑VCoupé的6.2L机械增压V8引擎，这台赛车遵循赛事规则，换装6.2LLS3自吸V8发动机，搭配全车极致轻量化赛事调校，赛道战力实现质的飞跃，完全是民用车型无法企及的专业水准。

本次出售的三号#3底盘赛车，履历更是亮眼，曾由知名车手JordanTaylor驾驶征战多场正赛，多次登上赛事领奖台。该车源自通用原厂一手渠道，历任车主并未将其闲置封存，反而持续参与经典赛事，在35余个赛事周末的驰骋中，延续着冠军战车的赛道生命力。

最难得的是它的核心车况：目前搭载的LS3V8引擎与Xtrac序列式赛车变速箱，累计运转时长均不足5小时，核心动力总成近乎全新。作为勒芒GTE、GT3级别赛事的御用变速箱品牌，Xtrac的传动性能与抗造能力拉满，为高强度赛道竞技提供硬核保障。

卖家更是诚意拉满，随车附赠全套备件包，涵盖备用车身覆盖件、竞赛轮毂、全套刹车与悬挂配件、全新副车架等，到手无需额外投入，即可直接奔赴赛道。

24.9万美元（约179万人民币）的售价，便能入手这台绝版冠军赛车。限量三台的稀缺属性、碾压级的赛场荣誉、近乎全新的车况，让它既是顶级赛道玩具，也是极具升值潜力的收藏珍品，堪称凯迪拉克赛车巅峰时代的完美见证。

这款车代表了凯迪拉克赛车部门的巅峰时期

确实~厉害！f1啥时候能正经完赛一回