在圆石滩的古丁克里斯蒂拍卖会上，1964年款谢尔比眼镜蛇大卫纳双门轿跑CSX2300一槌定音，瞬间创造了拍卖历史。这辆经过精心修复的蓝色双门轿跑最终以42,905,000美元（约3700万欧元）的价格成交（含买家佣金），创下了美国汽车拍卖史上最高成交价纪录。这也是2026年蒙特雷汽车周的最高成交纪录。

这件单品并非孤例。蒙特雷拍卖会的总成交额达到了惊人的7.48亿美元，远超分析师在本周前预测的4.7亿至5亿美元。在这场对顶级赛车历史收藏品需求激增的浪潮中，处于顶峰的是谢尔比.

CSX2300在Gooding Christie’s拍卖会上经过数周的密集期待后最终成交，甚至超过了原本极高的估价。拍卖前曾传出“超过2500万美元”的说法；然而最终成交价却攀升至约3900万美元，加上佣金后达到了4290万美元。这大幅超越了2018年Pebble Beach拍卖会上1935年款Duesenberg SSJ创下的2200万美元美国汽车拍卖纪录。

Daytona是仅有的六辆制造的车型中的第三辆，也是唯一一辆曾由卡罗尔·谢尔比本人拥有的车辆，由彼得·布罗克专门设计，旨在法拉利250 GTO在欧洲的快速赛道上击败对手。

这辆特别的DaytonaCobra它还拥有与其传奇声誉相匹配的赛车历史。这款底盘于1965年参加了多项重大赛事，包括Daytona Continental、塞布林、纽博格林、环法赛和兰斯赛，并在兰斯赛中获得第九名，从而为Shelby American成功的FIA-GT锦标赛项目做出了贡献。其他Cobra Daytona还参与了1964年因违规推车而臭名昭著的勒芒赛 disqualification 事件，以及Bob Bondurant在1965年7月4日兰斯赛的胜利，凭借这场胜利锁定了冠军头衔。

最后一台被拍卖的眼镜蛇大卫纳（Cobra Daytona）是在2009年售出的。当时，一辆同款车型以768.5万美元成交。从这个价格跃升至4290万美元，足以说明顶级美国赛车在不到二十年的时间里价值增值之惊人。

CSX2300并非唯一备受瞩目的美国明星。一辆罕见的1963年原厂制造的雪佛兰 Corvette Grand Sport在蒙特雷作为另一款美国赛车传奇被拍卖，自2009年以来从未在拍卖会上出现过，最终在RM Sotheby's以近1900万美元成交，远超1300万美元的预期。

这比雪佛兰之前的拍卖纪录高出两倍多。就在今年年初一辆法拉利250 GTO创下了欧洲基准。显然，买家已将20世纪60年代的高端赛车视为全球资产类别，而不仅仅是怀旧收藏品。