汽车为什么越来越喜欢和时尚、艺术跨界?
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发表于 2026-08-13 07:37
智己L6 Prof. Jimmy Choo高定限量版官图曝光了,这次找来的合作对象是国际知名鞋履设计师周仰杰。其实汽车品牌和时尚、艺术领域跨界合作,早就不是什么新鲜事了。奔驰G-Class此前就曾与Virgil Abloh合作推出Project Geländewagen,将经典G-Class重新解构成一件更偏当代艺术的作品,甚至进入苏富比拍卖体系。保时捷近年也在不断尝试类似玩法,从艺术家创作到潮流IP联名,让911这样的经典车型拥有了汽车之外的文化属性。

我觉得这类合作最大的价值,其实并不完全在于能卖多少台车,而是让汽车品牌接触到原本不一定关注汽车的人群。汽车本身有很强的工业属性,但时尚和艺术更容易形成话题、审美和圈层文化。一个设计师、一件艺术品或者一个潮流IP加入之后,车就可能从单纯的产品变成一种表达个性的载体。对于品牌来说,也能借此强化设计感、年轻化以及生活方式属性。

当然,跨界也不是随便找个名人挂个名字就行。如果只是换个颜色、加几个Logo,消费者很容易觉得只是营销噱头。真正有意思的跨界,应该能让双方的设计理念产生一些化学反应,甚至让人看到之后觉得“只有他们合作才能做出来”。这也是奔驰G-Class和Virgil Abloh那次合作比较特别的地方。

所以我觉得汽车还是需要跨界,但没必要为了跨界而跨界。现在汽车和年轻人的生活方式联系越来越紧密,设计、潮流、艺术甚至音乐都可以成为汽车文化的一部分。只要合作足够有诚意,能给产品带来新的审美和文化表达,这种跨界其实挺值得期待。


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