奔驰190E Evo II在车迷圈里的地位，基本不用多说。作为当年DTM赛场上的“狠角色”，原厂235马力的动力放在那个年代已经足够让人热血沸腾。到了今天，随着复古改装和Restomod风潮越来越火，这台经典奔驰也重新成为改装圈的香饽饽。此前，HWA推出的190E Evo II复刻版更是被不少人视为这一领域的“天花板”，493马力的动力加上77万美元的售价，性能和门槛一样高。

不过，最近意大利改装厂Vespera似乎不太服气，直接带着自家的Iride Evo 5下场“踢馆”。这台车最夸张的地方，就是动力直接干到了765马力，比HWA版本高出272马力，算是把经典老车的性能玩法彻底玩出了新高度。

当然，Iride Evo 5可不只是简单换台发动机。外观方面，它没有刻意把190E Evo II改得面目全非，而是选择了一条“保留经典骨架，再把战斗感拉满”的路线。全套碳纤维宽体套件上身后，左右轮拱分别向外扩张3.9英寸，再配合低趴姿态，整台车的压迫感直接拉满。即便不看车标，光看这副姿态，也很难把它和普通190E联系在一起。

更有意思的是，Vespera还给这台德国经典换上了一身阿尔法·罗密欧标志性的蒙特利尔绿车漆。德系性能老炮套上意大利品牌的经典配色，这种“跨品牌混搭”多少有点调皮，不过效果确实相当抢眼。再搭配金色复古风格的OZ Racing轮毂，整台车又多了几分老派赛车和复古拉力车的味道。

车尾同样没有把经典元素一股脑推倒重来，大尺寸尾翼依旧保留了原版190E Evo II的经典轮廓。也正因为如此，即便进行了大幅升级，这台Iride Evo 5依然能够让人一眼认出它的190E Evo II血统。

其实对于普通车迷来说，这种经典老车之间的“神仙打架”反而更有意思。此前HWA凭借190E Evo II复刻版几乎站在了Restomod金字塔顶端，如今Vespera带着765马力的Iride Evo 5强势入场，至少证明了一件事：经典车的玩法远没有到头。

当越来越多改装厂开始重新挖掘这些老车的潜力，它们也不再只是车库里落满灰尘的收藏品，而是以更疯狂、更现代，也更有生命力的方式重新回到车迷视野中。对190E Evo II这样的传奇车型来说，能在几十年后继续引发“谁更强”的争论，或许才是它真正的魅力所在。