2026赛季F1新规落地之后，赛车减重的进程并未停下。国际汽联明确表态，在当前这套规则周期结束后，希望下一代赛车实现更大幅度轻量化，目标继续削减80kg整车重量。

按照现行2026版技术规则，F1赛车最低车重锁定768公斤，对比2025赛季的800公斤，已经完成32kg的减重工作。除重量下调之外，新规同步缩短轴距、收窄车身，追求更灵活的车辆特性，改善赛道跟车缠斗的表现。不过在国际汽联单座赛车总监尼古拉斯・汤巴齐斯看来，这仅仅是阶段性成果，距离理想状态还有不小差距。

汤巴齐斯在媒体采访中表示，车手已经认可新车更小、更轻的变化，但改革不能就此止步。据悉，80kg的减重目标不会在2026 2030这套规则内落地，将作为下一轮规则（预计2031年启用）的核心方向，同时还计划进一步缩小赛车整体尺寸、简化动力单元结构。

近些年混动组件、安全结构不断升级，F1赛车长期面临 “增重” 难题，车迷也多次呼吁回归更轻巧、更考验车手技术的赛车形态。然而，80kg属于非常激进的指标，如何平衡轻量化、安全标准与混动系统，将是摆在各支车队面前的巨大难题。目前，该设想仅为FIA的目标，尚未形成正式成文规则，后续还需要与各车队充分磋商，才能确定最终落地路径。