家人们，在2026古德伍德速度节上，玛莎拉蒂给车迷们带来了一份惊喜——由Corse部门打造的Project GT4赛车正式亮相。这台基于GranTurismo打造的纯正赛道机器，将在2028年正式加入GT组别赛事，让沉寂已久的三叉戟赛车基因再次回归赛场。

别看GranTurismo平时更像一台优雅的豪华GT跑车，但玛莎拉蒂骨子里一直流淌着赛车血液。从20世纪20年代开启竞技征程，到征战勒芒、Mille Miglia、F1以及Form.ula E等赛事，再到近年来MC20 GT2活跃于欧洲赛场，三叉戟的赛道传统从未真正离开。

而这台Project GT4，就是玛莎拉蒂将GT2项目积累的赛车技术进一步拓展后的成果。它延续了GranTurismo的动力核心，搭载那台熟悉的3.0升双涡轮增压“海神”V6发动机，但经过赛道化调校后，最大功率提升至690马力，相比2027款GranTurismo Trofeo高出超过100马力。

当然，赛车和街车最大的区别不仅在于动力。Project GT4舍弃了GranTurismo的四驱布局，改为纯后轮驱动，让动力传递更加直接，也带来更加纯粹的驾驶反馈。对于一台专为赛道而生的机器来说，这样的设定显然更符合它的使命。

如今，GT4赛场竞争正愈发激烈，宝马M4 GT4 EVO依旧保持着强劲竞争力，保时捷911 GT4 R也即将迎来换代。玛莎拉蒂Project GT4的加入，无疑将为这一组别带来更多看点。

优雅，是玛莎拉蒂一直以来的标签；但在三叉戟背后，永远隐藏着对速度与胜利的渴望。Project GT4的回归，也让这个拥有百年赛车历史的品牌，再次向世界证明自己的赛道灵魂。

玛莎拉蒂project gt4是基于granturismo公路版打造的gt4组别赛车，计划2028年正式参赛