根据意大利媒体消息，法拉利计划招募五名技术人才扩充技术团队，目前已有两人正式就位，分别挖角自梅赛德斯与阿斯顿・马丁，剩余新援预计在本赛季下半程陆续完成报到。领队瓦塞尔正在全力推进人才引进工作，目标是为技术总监洛伊克・塞拉配齐充足人力，夯实马拉内罗的赛车底盘研发根基。

此番率先敲定的两名工程师均深耕底盘核心领域，卢西亚诺・尼科梅德从梅赛德斯布拉克利基地转战法拉利，拥有四年以上梅奔任职履历，就任高级底盘复合材料设计师，主要负责碳纤维单体壳与车身复合结构开发。来自西班牙的卡洛斯・桑切斯・马丁内斯则刚刚结束长达八年的银石生涯，其选择离开阿斯顿・马丁加盟跃马，担任底盘应力工程专家，专注车身结构强度测算与载荷优化工作。

两名新成员归入底盘主管法比奥・蒙特基麾下，直接服务塞拉主导的技术体系。在F1预算帽框架与园艺休假规则限制下，跨车队招揽成熟工程师流程繁琐，足以看出法拉利补强底盘部门的迫切程度。

眼下围场竞争日趋激烈，同时车队已经启动2027新规赛车的前期研发。底盘单体壳、复合材料、结构应力是赛车稳定性的核心根基，持续吸纳来自竞争对手的资深专家，既能完善当前赛车的持续升级，也为新规时代的新车研发储备技术力量。瓦塞尔清晰意识到，想要长期冲击总冠军，稳定且庞大的技术人才梯队必不可少，这场持续的挖人行动，正是跃马着眼当下、布局未来的关键一步。