本人2020年4月购入小鹏G3，车辆为家用非营运属性，当前行驶里程31万公里。2026年7月22日，车辆在宁连公路六合段正常高速直行，车速约90km/h，天气正常。行驶途中仪表弹出「动力系统受限」告警，车辆瞬间失去动力，所幸后方车辆避让及时未发生交通事故。现场车可见底盘大量漏油，踩电门有沙沙金属异响，随后呼叫拖车送至小鹏汽车南京大明路店检修。检测结果：经门店检查，确认减速器输入轴油封失效，齿轮油大量渗入驱动电机内部，导致电机绝缘故障，系统触发保护切断动力。投诉核心问题：1、该故障是小鹏G3车型的共性批次问题。车库实验室已质有多位车主反馈完全相同的故障，故障路径、损坏部件高度一致，本质是电驱集成密封结构设计短板，并非个人使用导致的正常损耗。2、厂家一刀切以「超出15万公里三电质保」为由，要求全部自费维修，报价高昂。质保是厂家承诺的免费维修期限，而产品本身存在的安全设计隐患，不能因网质保到期就完全免除责任。3、行驶中无预警失速属于严重安全隐患，若发生在高速路段后果不堪设想，厂家并未针对该批量隐患出台统一解决方案，漠视车主行车安全。我的诉求：1、厂家针对该批次性设计隐患，承担本次维修费用；2、维修后针对电驱密封部件提供不少于1年的质量保证。

小鹏g3减速器故障导致车辆失速抛锚是非常严重的安全隐患，减速器故障可能与电机电控系统关联失速抛锚在道路行驶中极度危险希望小鹏为车主彻底检修减速器及关联系统排除抛锚隐患。