老哥们，说到梅赛德斯-奔驰百年来最灵魂、最经久不衰的车型，大家心里肯定都有自己的答案。但真要论造型最经典、生命力最顽强的神车，G-Class（大G）绝对能站在金字塔尖。从几十年前诞生至今，这货的外形基本就没怎么变过，却依然是全球大佬们的理财产品和心头好。这不，最近在RM苏富比拍卖会上，一台极其罕见的老大G就以14.3万美元（约合100万人民币）的高价成功易主！

这台车可绝对不是普通的大方块，它的身份来头大得吓人。

回到上世纪90年代，AMG和奔驰还不是一家人，双方只是在高性能车型上进行深度合作。1993年，两家公司搞出了一台限量仅446台的混血神车——奔驰500 GE V8 AMG。这台车是历史上第一款真正搭载了AMG调校引擎的大G，内部那颗V8发动机能输出237匹马力。而这次拍卖的这台车，就是这446台绝版货里的第166号老古董。

更硬核的是，这台车的初代车主可不是普通富豪，而是当时的沙特王储苏尔坦·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特（Prince Sultan Bin Abdulaziz Al Saud）。王储当年提车时提出了极其苛刻的专属定制要求，直接把这台本来就稀缺的限量车改成了独一无二的藏品。

车身披上了当时极其罕见的先锋绿（Avantgarde Green）特调车漆，在官方记录里都被标注为特殊加装配置。为了显出皇家威仪，王储还专门让厂方加宽了轮距，并配上了极其霸气的宽体轮拱。这台车在1993年7月正式出厂，并在1994年2月正式交付到了沙特皇室手中。

虽然这台老车经历了近30年的岁月洗礼，但在拍卖前，吉达当地顶级的Obsessive Car Workshop改装厂对它进行了全方位的深度整备。从刹车油、前轴漏油修复，到空调系统、燃油泵以及差速器的重新校准，整台车直接恢复到了随时能下地撒欢的巅峰状态。

老哥们，面对这种有沙特皇室血统加持、全球仅446台、且保持着最纯粹硬派大方块造型的90年代初代AMG大G，你们觉得14.3万美元买下这台“移动的历史博物馆”划算吗？比起现在路面上动辄堆砌大屏、充满电子味的新款G63，这种纯机械时代、带V8轰鸣的老古董，是不是才是越野迷和藏家心里真正的终极信仰？咱们评论区直接开唠！

作为首款搭载v8发动机的奔驰g级，这款车标志着该系列车型从工具车转向豪华越野车