据荷兰知名媒体《电讯报》爆料，红牛车队已经敲定维斯塔潘全新比赛工程师人选，队内资深性能工程师汤姆・哈特（Tom Hart）将接替GP，负责维斯塔潘的赛事工程工作，这一人员调整也推翻了此前外界流传的转会传闻。

虽然名字有些陌生，但是哈特从2020年便加入维斯塔潘的后勤工程小组，多年来以性能工程师身份深耕赛场，与GP长期搭档，是维斯塔潘连续夺冠背后的核心技术人员。事实上，他对于维斯塔潘的驾驶习惯、车辆调校偏好同样有着极深的理解，接手岗位后不会存在磨合断层问题。

此前行业消息普遍认定，哈特会在本赛季收官后离开红牛，转投威廉姆斯车队开启新征程。但红牛与威廉姆斯经过协商达成共识，哈特最终选择留队，并承担起原属于GP的核心工作。

现阶段车队尚未公布GP正式卸任维斯塔潘赛事工程师的准确时间，或许还要等待一段时间。GP在车队身兼双重职责，除了陪伴维斯塔潘征战多年，还统筹红牛赛道工程部门整体管理。按照规划，在他正式加盟迈凯伦之前，会逐步减少车队新项目研发、核心技术会议的参与度，平稳完成工作交接。

对于红牛车迷而言，这次内部提拔算是利好消息。哈特熟悉整套冠军车组流程，不用重新搭建沟通体系。GP奔赴迈凯伦，也意味着F1将迎来全新的技术对抗格局，后续两支车队的调校博弈值得持续关注。

红牛赛车本身的问题，也不是换个工程师就能彻底解决的