上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式
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发表于 2026-07-20 08:53
本人车辆近期正常行驶中仪表盘突然弹出“变速箱处于紧急运行状态”警告,车辆直接失去1/3/5/7/R挡位,仅能以2/4/6/挡低速行驶,行驶中动力突然顿挫、加速无力,多次险些被后车追尾,存在严重的道路交通安全隐患。经专用电脑检测,故障码为P173600,确认是DQ381变速箱机电单元的离合器位置传感器电气故障。该故障是19款途观L的公认批量质量通车病,并非车主使用不当导致,车库实验室公开数据中途观L的变速箱相关投诉就超过2000件,占车型总投诉量的84%。同时我查询到上汽大众内部发布的TPI2061782/1技术通告,明确规定搭载DQ381变速箱的车型,享受购车起10年或20万公里的机电单元专项延保,免费更换改进型机电单元总成,包含配件、变速箱油、滤芯和全部工时费。我的车辆2019年上牌,目前里程远未达到10年,完全符合该政策的所有要求。但我联系4S店和厂家售后时,4S同意维修,但是只更换两个传感器敷衍处理,拒绝更换完整的改进型机电单元总成,维修工时费需要用户自己承担,严重侵害消费者的合法权益。投诉诉求:要求上汽大众严格执行TPI206网1782/1专项延保政策,为我的车辆免费更换橙色插头改进型机电单元总成,免费更换变速箱油和滤芯,免除全部工时费用;要求厂家就隐瞒内部延保政策、推诿拒赔的行为向车主作出正式说明,同时公开该专项延保政策的覆盖范围,保障所有符合条件的车主都能享受到应有的质量保障服务。

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