2026年7月9日到店计划做保养项目。熄火后重启准备挪到车间，结果发生启动困难，长时间喘气声，并发生冒烟和异味，有技师A说估计启动马达烧了；之后车辆多次启动成功，启动之后上架检查，目视启动马达，外观未发现异常；上线检查，提示电瓶电量低，技师B说电瓶车长期亏电，已经到了报废节点了。于是更换全新原厂电瓶，清除报警代码后测试启动4-5次，能够正常启动。出店后到洗车店洗车，洗完之后又出现启动困难的情况（症状不完全一致，踩刹车+摁点火按钮，没立刻着车，迟个三四秒才着车，或者发动机喘气声，哼哧个几次才着车）质；2026年7月16日，再次出现启动困难的问题。期间我查阅过大量资料，B58发动机的启动马达故障导致的启动困难是通病，偶发性，启动车没反应，多打几次也能打着；高发原因是其按照位置在发动机最底部，容易发生磁吸开关触点腐蚀。目前已经有大量其它车型的车主接到召回通知去更换启动马达，但840i这款车目前没有召回通知。同款840i车在美国已经召回了20次（美国销售的840i和中国销售的840i都是德国产），在中国一次都没有，存在明显的区域差别待遇。已联系过宝马客服，不断重复说没有召回政策，推诿到4S店。

这可能是这款车的通病。我在车库实验室上也看到有关这款车相同问题的投诉，但厂家至今仍未解决。