积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

ARCFOX极狐贝塔T1厂家居然限制了电机功率

点击0|回复0

发表于 2026-07-10 07:17

    车辆硬件配置与全系一致(均为95kW电机),但仅我这一批次被软件锁定至70kW,同等购车成本却遭遇动力阉割,导致车辆性能与同系车型严重不符。现要求厂家解除70kW软件限制,恢复95kW原厂标定功率,维护车主正当权益。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 07:20

厂家应当对这一问题给予足够的重视。立即组织专业的技术团队进行深入的检测和分析,找出问题的根源所在,并采取针对性的解决方案。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 08:05

国产自主车型认可度越来越高了,卖的一点也不合资车型少,就是各种质量问题不断,希望后期可以在质量方面提升一些,让车主放心买车。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 08:10

怎么说也是一个大品牌啊,出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧,不然后期可能会影响销售的,不要因小失大啊,中国汽车市场不缺乏品牌的。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 08:10

这个问题,厂家应该好好地思考一下,为什么会出现这个问题,应该怎么解决车辆的问题,解决了问题后问题还会不会复发的可能。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 08:19

车辆硬件具备完整动力潜力,单纯软件锁功率有损消费者权益,厂家应统一标定,为老车开放完整电机输出,兼顾续航与动力平衡。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 09:14

厂家限制电机功率影响车辆性能和用户体验,希望极狐厂家正视消费者诉求,取消功率限制或给出合理解释。

积分:(精华帖)帖子: 帖 |  回等级:爱车:

发表于 2026-07-10 10:48

这车比较常见的问题了,这情况希望厂家可以尽快处理一下