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firefly萤火虫这么快就更新换代了啊?

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发表于 2026-07-07 07:02

firefly萤火虫购车后短期内新款迭代,2026年2月27日蔚来萤火虫总裁的公开讲话中表示今年蔚来萤火虫不会有更新迭代,更新迭代将会在明年后年。本人也是基于对蔚来的信任和支持,当即选择下定该款车,2026年3月9日提车,但是在不到一个月后,2026年4月7日蔚来发布萤火虫新款,老款车主需要支付将近五千元(或五万积分)才可选择升级,同时现在老款(2025款)做了降价处理。如果一个公司总裁对自己说的话不负责任那这个公司还有什么可以让客户信任的?我们购买该辆车是基于你们的宣传,总裁公开的表示,难道我们就不应该知晓购买商品的真实情况么?并且是否会有新款的出现也是我们是否现在购买这辆车最主要的原因,但是现在公司一直隐瞒这一项事实。是否构成故意隐瞒?提供虚假信息,如果大家也是遭遇背刺情况,可以一起车库实验室中反馈。

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发表于 2026-07-07 07:13

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性,以及服务细节,很多时候不是你正面表扬有多重要,背后的骂声越少越好。

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发表于 2026-07-07 07:36

厂家应该充分考虑到老车主的感受,采取一些措施来平衡各方的利益,维护品牌的良好形象和口碑。

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发表于 2026-07-07 07:52

现在车改款确实太快了,有的时候几个月就出一个新款,又来什么权益,这样太背刺老车主了。厂家也不给补偿。

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发表于 2026-07-07 08:18

怎么说也是一个大品牌啊,出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧,不然后期可能会影响销售的,不要因小失大啊,中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2026-07-07 08:18

这个问题,厂家应该好好地思考一下,为什么会出现这个问题,应该怎么解决车辆的问题,解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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发表于 2026-07-07 08:23

行业亟需平衡产品更新与用户权益,以全域 ota 弱化硬件换代落差,兼顾市场竞争力与老车主用车价值,走出盲目硬件内卷的怪圈。

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发表于 2026-07-07 09:59

新车这么快就更新换代说明产品生命周期管理有问题,建议车主关注后续维护保障情况。

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发表于 2026-07-07 13:03

希望厂家能重视这样的问题,尽快给出解决方案