作为日产与意大利设计公司Italdesign为纪念双方合作50周年打造的限量超跑，GT-R50集尖端性能与收藏价值于一身。全球仅量产19台（原计划50台），起售价99万欧元（约合人民币774万元），堪称R35世代GT-R的绝版艺术品。

颠覆性外观由Italdesign全权操刀，车顶线条降低54毫米，车身比例加宽，覆盖件近乎全部重新设计，营造俯冲姿态。前脸采用激进的多边形进气格栅与条状LED大灯，车尾保留经典四圆尾灯但升级为悬浮式造型，搭配主动升降扰流板和大尺寸碳纤维扩散器。经典双色涂装致敬1972年东京车展的Skyline C110赛车，支持个性化定制碳纤维裸露工艺。

内饰大量使用碳纤维饰板、Alcantara麂皮及意大利高级皮革，方向盘镶嵌“Italdesign”标识。车内保留2+2座椅布局，碳纤维骨架赛车座椅兼具支撑性与舒适性，仪表盘升级为全液晶屏。

动力系统搭载经Nismo深度强化的3.8升VR38DETT双涡轮V6发动机，约12%的部件进行了重新开发，例如采用GT3赛事规格涡轮增压器与加大中冷器，升级锻造活塞、强化连杆及高流量喷油器等。最终，发动机最大输出达720马力，最大扭矩780牛·米，0-100km/h加速仅2.5秒，极速超300公里/小时。强化版6速双离合变速箱与ATTESA E-TS智能四驱系统，操控精准度超越GT-R Nismo。

底盘配备Bilstein DampTronic电子可调悬架、Brembo前六后四活塞刹车系统，搭载21英寸碳纤维锻造轮毂与米其林Pilot Super Sport轮胎。

该车原计划生产50台，不过因疫情与高成本终止，最终仅交付19台，每台需6-8周手工组装。

日产GT-R50 by Italdesign不仅是性能机器，更是汽车工业的艺术品。其颠覆性设计、赛道级性能与极致稀缺性，标志着R35世代GT-R的巅峰落幕。